导读：被遗忘的“舒适王”，巨匠级底盘，媲美奥迪A6，一箱油1000公里，仅19万！下面就让我们一探事实！
今天说的这款车就是雪铁龙C6。雪铁龙C6是雪铁龙家眷的旗舰级别轿车，彰光鲜雪铁龙最尖端的造车手艺和前沿设计气势，每一个细节都透射出尊贵、细腻的奢华气质，然则近年来这款车的销量十分昏暗，2019年4月份只卖出145台，1-4月份销量仅为567台，与同级别车型比拟何足道哉。
在外观设计方面，雪铁龙C6传承家眷化设计气势，LED大灯+进气格栅+车标完美融合在一路，镀铬饰条的运用手法相当不错。在车身侧面，雪铁龙C6并与连结老款车型的设计感线条，并且回来了中庸大气，一眼看上去更具中级旗舰轿车的豪华气场，时尚大气媲美奥迪A6L。
在动力方面，全新雪铁龙C6搭载1.6T和1.8T动员机，1.6T最大功率123千瓦，1.8T动员机最大功率150千瓦，成家6AT变速箱。百公里油耗6.4L-6.6L，加满一箱油能跑1000公里。然则法系车根基不懂国内消费者的心思，变速箱人家早就8AT，它还在玩6AT。
雪铁龙C6号称“舒适王”，拥有世界巨匠级底盘，直接挑战同级别标杆迈腾。甚至奔腾宝马都想要这套手艺，一向在和pas合作。雪铁龙这种自力后悬架，从多个试车视频看，很显着，雪铁龙吊打迈腾，半轴、衬套、前后悬设计，材质，迈腾都不如C6。然则因为簧筒一体并且是斜向式的结构导致小波动还行，大波动处理的就相对一样。尤其以C5，C6，508这类车尤为显着。
雪铁龙C6是法国人的巅峰之作！好比，所谓的多连杆后吊挂和全景摄像头，以及吊挂的调校和电子助力偏向盘。多连杆后吊挂应该是省钱省零件省空间，但事实上雪铁龙C6反而多出来了一个副车架，多出来了一套副车架与车身之间的减震，占用了更多的空间导致后备箱的空间也变小了。
小结：雪铁龙C6指导价钱19万起，然则优惠幅度小，..也不给力！法系车为什么产物力不强，价钱还低不下去？就是因为利润率太低，没有太多优惠空间。在竞争如斯激烈的大市场下，利润空间大降价空间就大，受益的是消费者。您怎么看呢？迎接复原谈论！
