作为斯巴鲁最入门的车型，翼豹也是首款采用SGP全球模块化底盘打造的新车，日媒《最新主动车谍报》近日透露最新新闻，翼豹将进行小改款，最主要的就是导入品牌最新的e-Boxer油电夹杂动力，同时还会有STI Sport车型问世，估计将于本年11月发布。
即将在小改款翼豹搭载的这套e-Boxer油电夹杂动力，已经于斯巴鲁旗下多款车型上采用，以2.0升直喷水平对置4缸引擎和电动马达组成，动力输出方面，引擎能够爆发145匹最大马力与19.2公斤米最大扭矩，电动马达则能供应13.6匹与6.6公斤米。
此外小改款翼豹日规版本，将全车系搭载最新的Eyesight Ver.3自动平安防护系统，导入后方障碍物主动刹停功能、ACC自动巡航系统周全升级为0-120km/h全速域，还新增转向连动主动远近光灯系统与车辆周围监控系统。
同时日媒还指出，继Levorg STI Sport与BRZ STI Sport之后，翼豹也将有STI Sport车型，外型上设置更活动化的套件，包罗18寸轮圈，内饰则大量采用红黑元素，并使用高档皮革铺设。
动力部份并未作提拔，但在前吊挂用上由STI部门调校的Bilstein DampMatic II倒立式自动式吊挂系统，后吊挂也出自Bilstein，转向齿轮系统同时也进行强化，将天真的驾乘舒适性、操控性与更高的过弯不乱性相连系。
