提到豪车，大多数人都邑想到奔腾、宝马，尽量是吉利和长城要做国产豪华品牌，然则如今看，似乎只是被当成稍微贵一点的国产车，并没有真正意义上成为豪华品牌。然则国产车里面，其实有一个品牌真的算是自带流量，那就是红旗汽车。在5月好多新车扎堆上市的时候，红旗HS5开启了预售模式，也让好多说国产SUV没有豪华车的同伙要打脸了，为啥？因为红旗HS5放在这，其实就是豪车，这款新车可谓是自带流量，尽量是方才开启预售，依旧吸引了太多消费者。不外红旗HS5究竟算不算豪车呢？我感觉要从几个方面来看了，至少从预售价来看，红旗HS5似乎还真的不算是豪车，因为红旗HS5预售价似乎有点低。
究竟权衡一款车是否畅销，尤其是国产车，价钱是最根基的身分。其实在红旗HS5开启预售之前，好多人都说红旗HS5的价钱不克低了，若是起步价在20万摆布，估量销量都邑非常不错。此次红旗HS5切实是给了人人一个惊喜，预售价是20-25万，这个价钱区间实际上让太多人感慨了，甚至有国产车4S店发卖都说对于大多数国产车品牌的压力都太大了。因为这仅仅是预售价，实际上市价钱或者在20万以内，究竟大多数车的上市价钱都比预售价更低。不外，实际上市价钱应该也不会太低，究竟这是一款中型SUV。
那么这个价钱的红旗HS5算豪车吗？谜底是一定的，两点身分充沛了。
第一点：品牌
国产主机厂里面能称得上豪车的品牌，实际上也就红旗了吧，至少其他车企固然做的够大，甚至有的在全球名声清脆，然则想要称之为豪华品牌，照样有点难的。有时候汽车品牌不止要拼销量，更多的是底蕴，象征意义吧。所以红旗HS5岂论价钱几多，起码品牌够清脆，至少说红旗HS5是豪车，照样挺多人对照赞许的。其实从红旗H5的价钱就能够看出来，红旗已经起头走布衣路线了，豪华品牌并不是必然要居高临下。像奔腾、宝马的入门级车型甚至更廉价，不是吗？
第二点：用料
其实好多人都说昔时的红旗H7对照贵，然则车主却感觉性价比对照高，原因就是因为这款车的用料真的不是几万块钱的国产车可以对比的。而这句话用在现在的红旗HS5身上依旧如斯，岂论是外观的设计、做工而言，都是真正的上乘之作，细节处理的很完美，设计感知足，整体造型师非常完美的。内部空间示意及舒适度，和3、40万的合资车比起来，我只能说红旗HS5还真的更舒服一些。并且各类高科技真的是应有尽有，能够说上车就会发现这款车真的是让你体面十足。这也是为什么有人说HS5的订价有点低了，因为各方面的示意来说，红旗HS5比同价位的合资车示意好太多。
