武断抛却亚洲龙，最强敌手综合优惠9万，尺寸超5米，16万就提裸车
提到当前热销的豪华品牌B级车，或者好多人始终只会想到帕萨特、迈腾、雅阁亦或许是凯美瑞、天籁、君威，切实，在主流的中型轿车区间，这些车就是最受存眷和最被人所承认的，它们油耗低、外形帅气、空间还够大，价钱方面也不是太贵，根基上花个20来万就可以下手了，是以，它们成为了普罗公共口中所说的热销B级车型。然则，你要说该级别只有这些车型可选吗？其实否则，现在花个20多万你不光能够选择传统意义上的合资品牌中型车，还能够选择一些尺寸更大、设置越级、空间更充足的B+级合资轿车。那到这不少人或者就会问，都有哪些B+级轿车呢？说实话，如今我能想到的B+级轿车并不多，丰田皇冠算一个、别克君越算一个，福特金牛座算一个，另一个就是方才才上市不久的丰田亚洲龙了。在这些车型中，其实它们都能称得上是中大型轿车了，只不外因为国内汽车市场日渐萎靡，所以厂家们也不得纰谬旗下中大型车进行降级处理，而上面就是一些典型的例子。
那师哥今天为什么要来说这么多呢？其实原因也很简洁，那就是如今咱们能够不消花太多的钱就可以买到一台号称是中大型或许说B+级的合资品牌车型了。听到这估量有小伙伴们要感动了吧，哎，别急，我不是说丰田亚洲龙那车，它方才上市还没多久，要想价钱有松动几乎是不太或者的。所以咱们不妨把目光往别家看看，而这个体家也恰是今天师哥要跟人人来介绍的这款车型，它就是别克君越。别克毕竟照样没底气，旗舰轿车一口气降9万，16万就提5米长裸车！
为什么今天要零丁来说君越呢？其实今朝来看吧，丰田亚洲龙最大的竞争敌手就是这款君越了，而看到亚洲龙如斯之火爆，终端更是一分钱优惠都没有，所以师哥心里也就想着给人人来介绍个优惠更大的同级别车型吧，而也正因为有了这重考虑，君越天然而然地就进入我的介绍名单。
具体来看，2018款君越如今有跨越6.5万元摆布的优惠，夹杂动力车型优惠幅度更是来到了9万元上下，所以如许一看君越的优惠真是相当惊人的。最低配的裸车优惠后售价也已经来到了16.48万元区间，这俨然就是一台通俗中型车的价钱啊，所以这个价钱师哥认为是相当不错的。而此后处也就印证，别克在售价这一块上毕竟照样没什么底气的，动不动就优惠个六七万，旗舰轿车更是降的"狠"，一口气就降9万，这的确就是本身打本身的脸啊，所以别克系的车也常年被网友们笑称"跳水"最严重的车。不外，16万就提君越这种车长跨越5米的裸车，其实对于咱们消费而言倒不失为一个好机会。人人想想，同样是B+的君越都到这价钱了，那咱还要什么丰田亚洲龙啊，武断抛却亚洲龙，还不说买日系车会遭国人恨这点呢。是以，既然这么多的客观有利前提存在，师哥感觉花这个价钱买台君越照样比亚洲龙要更划算的，下面我们就来简洁回首下君越这款车。
图为2019款新君越（中期改款）
其实就在一个月以前，别克方才才上市了中期改款的新君越，新车在部门细节方面进行了调整，整体的产物力也变得加倍强劲。不外碍于2019款车型刚上市没多久，终端没有一分钱的价钱松动，所以师哥今天着重介绍的照样以早前的2018款车型为主（最早上市时间2016年3月18日），进展人人可以懂得。
看到外观，这一代的全新君越借鉴了别克Avenir概念车的设计说话，全新飞翼式镀铬进气格栅相符最新的别克家眷式设计理念，包罗智能格栅、全LED前大灯等设置接踵显现在该车上。尾部方面，新车的尾部造型舒展，视觉感显着加倍敦实。比拟上一代老君越，整体给人感受变得更为修长，车身姿态也降低了好多，走起了低趴VIP气势。
尺寸上，新君越的车身尺寸达到了5018/1866/1469mm，轴距达到2905mm，是以其也正式被划归至合资中大型车级别傍边，与别克君威进行了定位区分。作为福特金牛座后又一款投放市场的合资中大型车，其象征着别克正式进军现在各大车企簇拥扎堆的细分市场。不外，事情演变到到后背因为销量一样，别克也是再次将其调回到了中型车序列，而同样把持的也还有福特的金牛座。
进入车内，全新君越的内饰依旧以环抱式造型为主，中控台部门的整体升级令该车更具有科技感。此外，全新君越配备了四辐式多功能偏向盘、全新一代互关联统、8英寸行车电脑显露屏等设置。此外，新车也还配备HUD平视显露系统、电子挡杆设计，并全系标配ANC自动降噪手艺，经由扬声器释放与噪音相反的声波，以此有效抵消噪音。所以整体的设置规格其实是相当之高的，值得表扬。
至于空间，我身高180cm，将前排座椅调节至最低，头部空间有一拳余量，而连结座椅不动，该乘客乘坐后排后，腿部为两拳多空间，而头部空间则是受到车型的限制而仅有一指空间，稍显压制，不适合远程乘坐，这点人人需知晓。
最后是动力系统方面，全新君越20T配备的是1.5T SIDI涡轮增压动员机，其最大输出功率为170马力，峰值扭矩为252牛·米，传动系统成家7速双聚散变速箱；28T车型配备的是2.0T SIDI涡轮增压动员机，其最大输出功率为261马力，峰值扭矩为350牛·米，传动系统成家的是9速手自一体变速箱。整体的油耗水平并不高，1.5T车型平均油耗9.6L/100km，2.0T车型平均油耗10.4L/100km，整体也还算是一个能够接管的区间吧。总之，花比以往更低的代价就可以获得相对"量很足"的中大型车，试问，咱还有什么来由去选其余车型呢？究竟，这一代君越的综合本质整体也照样可圈可点的，所以我感觉只要有它的存在咱们就能够武断抛却亚洲龙，不知道你们怎么看呢？
不足：据车主口碑回响，别克君越遍及存在油耗高、起步慢、胎噪大、底盘经由性糟糕、后排中央凸起高、后排头部空间小、储物盒太小、2.0T车型加95号汽油用车成本高档问题，进展厂家后期可以加以改善。
注：配图来自收集，权力归原作者所有，一并感激！
