迈腾B7L，1.8T智享舒适版。2016年6月购车，到2019年5月整好3年，总行驶里程58000公里。
迈腾的调养对照轻易，1万公里一次，6万公里需要做一次大调养。
在58000多公里的时候，能够显着的感受到怠速时动员机震动对照大，以及汽车在守候红绿灯的时候，车内震动对照显着。所以正本想比及6万公里整的时候再去调养，提前了2000公里。
迈腾B7L这款车整体上照样很好的一台车，干式双聚散变速箱问题没有碰着，烧机油的问题也没有碰着。整体质量是很不乱的。
我的平常出行高速70%，市区行驶30%摆布，是以平均每年使用2万公里。算是用车对照多的了吧。
好多人说50000公里之后，动员机或许会显现烧机油的情形，但我的立场是，汽车正本就是拿来用的，只如果能用，不到坏的水平，就凑合着用。
从买车至今一向在4S铺保养，图的是个宁神。
上面是调养清单，总共破费1989元。
调养的项目包罗 1.火花塞，2. 堵塞和垫片。3.润滑脂。4. 空调芯。5. 空气芯。6. 刹车油。7. 机油芯。8. 机油两桶。
正本还想换燃油滤清器，究竟没有货了。下次调养再换。
上架子看看底盘，迈腾的底盘是我对照写意的，固然在平常行驶的时候可以感触到悬架对照硬，舒适度一样。然则能够给汽车很好的撑持性，让我感应对照平安。稀奇是在高速公路上行驶的时候，这种感受尤其显着。
刚买车的时候还悔怨没有做底盘装甲，其实这个器材对于迈腾来说没有需要。因为迈腾出厂的时候已经做了底盘的防锈处理。3年下来看看底盘，依然没有生锈的迹象，不错。
此外迈腾的底盘平整性也是很不错的，排气管两侧有面积很大的护板，整个底盘是对照平整的。我买车之后本身买了动员机护板。原装的动员机护板太小了，原装的动员机护板也不贵，几百块钱。
在4S铺保养最大的优点是省心，备件一定都是原装的，没有假的。就是贵，估量同样的调养法式，在皮相调养1000多，在4S铺保养接近2000吧。
这是换下来的空调滤芯，买车3年就没有换过，每次调养就是吹一吹。此次换了新的。
其实这种器材本身从网上买，本身就能够更调。并不难，很轻易。但我就是对照懒。换了新的空调芯之后，空气显着的清洁了不少，异味也少了。这器材是需要勤换的。
4S店还供应空调清洗的办事，只要99元，我没用。我也不建议人人花钱清洗空调。没有需要。只需要每次泊车前10分钟，把空调压缩机关掉，天然风把风道里的湿气吹干，空调就没有什么异味了。
空气滤芯看上去也很脏了，这是正面看着并不显着，在后头能显着的看到已经发黑了。这个器材也是能够本身更调的，并不难。着手能力强的同伙完全能够本身更调，能省不少钱。
换下来的火花塞。迈腾的火花塞是2万公里换一次。然则若是人人一向使用中石油或许中石化的汽油的话，那么更调时间能够耽误到3万公里，并且我走高速的情形多。火花塞使用的次数并不多。所以我是3万公里换一次火花塞的。
调养师傅说，换下来的火花塞还不错，其实也能持续用，只是担心老化，索性就更调了吧。
后轮状况。6万公里的时候，其实前轮和后轮都几多有一点儿裂痕。然则并不显着。从磨损水平上讲，后轮磨损水平很浅。人人看上面的后轮状况，照样很好，很新的。不外前轮的状况就对照糟糕了。
前轮根基上已经磨损到要换轮胎的水平了。不外看这个模样，再撑持1年没有大问题。敷陈人人一个判断轮胎磨损的小技能。那就是轮胎凹槽中有小的突起，若是轮胎面接近这些小突起的时候，就解说轮胎应该换了。是以我的设法是再开1万公里的时候，把两个前轮换掉，尔后轮能够持续用。
总结：
我感觉迈腾的调养是对照贵的，其实并不是很省心。比来好多新车上市，好比丰田亚洲龙，厂商推出了4年10万公里免费调养的政策，我感觉还挺诱人的。
