会不会选车，必然要讲究一些依据的。在在中国保险汽车平安指数治理中心（C-IASI）发布的2018年第二批测试中，比亚迪宋MAX就在汽车的耐撞性和对车内乘员的珍爱两个测评维度中，获得了"双差"之后，起头激发不少8万级7座家用车型持币者的启迪：光看销量太单方面了，要真正照看家用需求的车型才是最主要的。譬如：宝骏730CVT在这个价位区间内，就是7座家用车型的精良代表。
其实，宋MAX在中保研的"耐撞性与修理经济性"测试中获得较差的成就，其实是在敷陈我们购车时不要单看车辆价钱，更要认识修理价钱，这笔隐含在将来某个时间段的花销，很或者会让你溃逃；而对于消费者更为存眷的"车内乘员平安指数"一项，也获得差评，翻译过来就是这款车的车内乘员的生命平安会遭到严重威胁。
然则，很新鲜的是在4月销量排行中，比亚迪宋MAX却跨越了宝骏730车型，或者跟宝骏730的国六车型切换有关。然则在1-4月的销量累计中，宝骏730却以1万多辆的优势碾压了比亚迪宋MAX。这解说，从基数上来说，宝骏730仍然占有了优势位置。
其实，与C-NCAP一般，中国保险汽车平安指数治理中心（C-IASI）发布的测试究竟的测评究竟，会或多或少影响消费者的购车意向。究竟，比拟较外形、设置甚至二手车保值率等等，一台车的平安性才是基本，它直接关乎驾乘人员的生命平安，所以，在选车过程中，我们呼吁消费者必然不克轻忽。
比来，有同伙在定位家用车型选择的时候，就在2019款宝骏730CVT版和全新宋MAX之间发生了盘桓。稍微懂车的同伙，必然都邑介绍前者，原因有三：
2019款宝骏730CVT版本，是好多家用车型"种草"的原因
好多人在购置家用车型的时候，都邑把价位锁定在8万摆布的尺度，而CVT版本的显现，让宝骏730一下成为了这个价位7座车型的"王炸"，更是成为与同价位的全新宋MAX抗衡的法宝。CVT变速器加身，有什么魔力助推宝骏730立马成为诸多家用消费者的首选？
众所周知，CVT是好多购车者的呼声。2019款宝骏730所搭载的模拟8速CVT变速箱，是上汽集体与博世荷兰工场结合斥地，并由博世、法雷奥及结合电子等国际一流供给商供应焦点部件，比拟全新宋MAX的6挡双聚散变速箱有着兼顾平顺性和经济性的自然优势，也给消费者供应了更具性价比的主动挡家用车选择，深得人心。
家用大7座，空间天真多变才是硬事理
从空间打造角度来看，我们以全新宋MAX和2019款宝骏730CVT版售价最为接近的两款车型来说，固然采用的都是2+3+2座椅结构，座椅结构和空间搭配能够天真转变，但二者在细节上稍稍有所区别。
宝骏730座椅结构图
看得出来，全新宋MAX的车身宽度更宽，但2019款宝骏730CVT版的车身长度和高度更大，这种设计就导致了二者空间示意上的分歧。尤其是在满座时，全新宋MAX的后背箱仅能放下1个20寸行李箱+1个通俗背包；而2019款宝骏730CVT版可同时放下1个24寸行李箱+2个20寸行李箱。谁在天真空间上面更有胜算，凹凸立判。
着重家庭实用体质，设置就需要"指哪打哪"
照样拿这两款车型对比，打开车门看设置，或者好多人都邑被全新宋MAX超大的中控屏幕吸引，若是能用它玩一局王者荣耀应该结果不错。但若是细心对照设置表，就会发现这个大屏只有高配车型才有，快要1万元换来的大屏居然不支撑Car-Play互联，如许在实用性上就大打扣头了。
不光如斯，一致价位的全新宋MAX比拟2019款宝骏730CVT版还缺失了定速巡航、倒车影像、前雾灯等平常实用性设置，这些"实用体质"都不具备，还谈什么家用？而2019款宝骏730CVT版在功能性设置和平安设置上，则继续了宝骏产物的雄厚性，对于诸多家庭用户来说，更值得选择。
文末总结：家用车型的体质，若是归纳起来，其实就是"实用、实惠、实在"六个大字。若是拆解到一辆车上面，无非就是空间、动力、设置、平安四大维度。对于把预算设置在8万区间家用7座车型上面的同伙，想必看完二者的通篇对比以及中保研的测试成就启迪，想必2019款宝骏730CVT版和全新宋MAX对比的话，谁更能凭借硬实力俘获潜在客户的青睐，谜底已经跃然纸上了吧？
