日产天籁可以有今天的名气，是源于昔时第一代天籁大气的外表和六缸的引擎所带来的虹吸效应，当向成本妥协后的四缸天籁继续大位后，天籁的魂魄就已经随风而去了。
现在我们再回过甚来品读第一代天籁的时候，你会愈发的感觉，经典已经一去不复返了，很有一种初听不知曲中意 再听已是曲中人的味道。
从懵懂成长到初具规模，我们的汽车时代用的时间很短，加上急功近利的好处方，对老款车型的一味排斥，导致我们汽车消费理念的不成熟。
天籁的国产化是从2004年起头的，当春风日产推出了第一代天籁后，敏捷地成为了市场上的骄子。它的很多元素都相符了人们对豪华车的懂得，大气的外表，居家式的内饰，六缸的动员机等等，最首要的是它的价钱十分的靠谱。
第一批生产的天籁，供应了2.3L和3.5L两款VQ系列的动员机，最大输出功率离别为173马力与245马力， 个中的2.3L排量的车型热度最高，它一会儿拉低了六缸车的入门门槛，这如果放到今天来看更是难能可贵的。
天籁一出道时的内饰完全超出了人们的想象，不是因为它有何等的惊为天人，而是在这个价位中你很难可以找到一个敌手来比拼，居家式的沙发座椅深深契合了国人的喜欢。
说了那么多都是别人的大玩具，出手，我要为妄想买单......
我的车是在三年前买的，平清淡淡地开了两年，时代逐渐有了改装它的设法.......皮薄馅大有三脆，雅阁天籁还差一辆凯美瑞
道分歧不相为谋，圈子分歧别硬融。我走的是VIP路线，黑军人
气动黑军人落成啦！尽管趴下去就完事，天塌下来有SUV顶着，哈哈~~
枚举一下之前的改装清单：
海拉5透镜红色恶魔眼
定制中网黑标红字
Accuair气动
AP5200大四刹车
IFG 18寸轮毂
BLOX锻造防盗螺母
电子尾段排气
101尾喉
定制侧裙
既然要追求刺激，那就贯彻究竟咯~十分困难下手了一套全LED尾灯，立马迫在眉睫地换上，结果怎么样？
来摆拍一个，车子是不是太脏了呢，要去给它洗个澡了。
洗完澡后瞬间靓了很多。
这回清爽多了~
说实话，玩这台车本身履历了很多，更多的是别人的不睬解，不外我感觉本身喜欢才是最主要的。我不想索然无味的过完这平生，所以选择了本身仅有的喜爱， 对峙对峙再对峙，平生热爱，回头太难！致敬我深爱的黑军人——Teana！
别人家的案例。
1
