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新势力当头,30 万买幻想 ONE 究竟值不值?

2019-06-14 16:47:17 暂无 阅读:1959 评论:0

[ 资讯 - 牛车网 ]

2019 年 4 月 10 日,李想的造车梦终于落地,其创始的幻想汽车首款车型——幻想 ONE,以 32.80 万元的价钱正式上市。

幻想 ONE 具备了新势力造车品牌所有的噱头,多屏互动、主动驾驶、感情语音、直销模式等汇聚一身,但分歧的是幻想 ONE 凭借着增程式理念打破了纯电的续航焦虑问题。

新势力当头,30 万买幻想 ONE 究竟值不值?

4 月 10 日发布会当天,预售 2 小时订单便跨越了 4 万台,要知道 32.80 万元的售价可不菲,好多人说幻想 ONE 继续了李想好多的本位主义色彩,在产物理念上要更为奇特一些。号称能够改变生活体式的新势力造车品牌,幻想 ONE 又有哪些纷歧样的处所?为此,消费者又要支付什么呢?

内燃机的调养成问题 直销模式难解决

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幻想 ONE 的插电增程式夹杂动力系总共分为两个部门,40.5kWh 的三元理电池组能够实现 180km 的续航里程,搭载来自东安动力的 1.2T 动员机一箱油能够增程 620km 的续航,整体续航跨越 1000 公里。在电池组馈电的情形下,由动员机给电池充电,再由电机来驱动车辆,这就是幻想 ONE 的动力逻辑。

整套动力达到了 326 匹最大马力,530 牛米峰值扭矩,百公里加快仅需 6.5s,的确达到了幻想制造官方传播的 " 媲美 6 缸 3.0T"。在媒体测评的实际用车体验中,幻想 ONE 综合油耗在 11L 摆布,的确比一致动力数据的 X5、GLE 要更节油一些,但也只是一丁点儿。

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省油并不是幻想 ONE 这套动力系统的最大优势,跨越燃油车的续航里程,同时又能享受电动车的加快特征,这才是幻想 ONE 的亮点地点。

不外,因为有了动员机的存在,幻想 ONE 也存在着与燃油车一般的调养流程,动员机机油、机滤、空气滤清,都是更调周期非常频仍的调养。但想要官方调养,幻想制造却很难实现。

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今朝,幻想制造已经在北京、上海、广州、深圳、天津,五个处所开设并营业了零售中心,凭据规划将在 2019 年实现总共全国 13 家零售店的开业。

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但幻想制造的零售中心仅针对车辆的展示和出售,交付和修理则此外交给分歧所在的交付中心以及修理中心来完成,难以估量的扶植规模,几乎和幻想 ONE 的车主告别了平常的原厂调养。

动力逻辑复杂 幻想制造能 Hold 吗?

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2019 年 5 月初,幻想 ONE 的 " 机能模式 " 更改为 " 弹射起步 ",原因是幻想 ONE 的机能模式初志就是为了达到弹射起步的结果,所以当幻想 ONE 处在机能模式时,车辆会原地启动増程器,并将怠速连结在 2000-3000 转,从而获得更强的起步动力,但如许的做法会带来极其显着的动员机噪音和震动。这就是非常欠缺经验的示意了。

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实事上,幻想 ONE 身上的这套增程动力系统在逻辑上是非常有深度的,电机、电池、动员机三者之间的掌握策略能够多达几十种,这就极其考验工程师的策略逻辑调校水平了。

幻想 ONE 在低速状况下,会率先使用电池驱动车辆,跟着车速的提拔和油门踏板的开度,来决意动员机是否启动介入。而在动员机启动后,又要凭据策略逻辑来决意,它是给电池充电,照样驱动电机工作,或是边充电边驱动。

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幻想 ONE 这套增程动力系统的掌握逻辑,绝对不比成家了变速箱的传统燃油车简洁,而幻想制做作为新势力车企,手艺底蕴在哪里?实际的产物生命周期也是空白阶段,甚至连增程动力系统都是一个雷同于全新的范畴,连借鉴对象都没有。

说白了,买它就是当小白鼠。

高端!高端!高端! 李想的小我色彩浓厚

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李想本人一向将幻想 ONE 标榜为对比豪华品牌中大型 SUV 的竞品,所以在用料尺度与设计理念上都透露着豪华车的气氛。

例如,幻想 ONE 的车厢皮料与宝马 X7 沟通,而且来自统一供给商,整个车厢根基被全皮料笼盖,Nappa 真皮的细腻质感,在 30 万价位绝对找不出第二家了。

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幻想 ONE 的六种车身漆面也是凭据百万级豪华 SUV 的调性来建造的,银灰黑三种深色系色调非常厚重,很显高级感。个中,作为主打色的 Baby Blue 是李想本人最引认为傲的车身漆面,在分歧光照下,Baby Blue 会呈现微弱的颜色幻化,在白、蓝色、灰、银,四种色调中络续切换,质感非常细腻高级。

写在最后:北京用户弗成上绿牌 增程式有前景吗?

新势力当头,30 万买幻想 ONE 究竟值不值?

李想的造车路说来一帆风顺,据说幻想 ONE 从立项到量产仅用了不到 2 年的时间。

但李想的造车路说来也是一路坎坷,车和家在 2015 年 7 月成立,其时李想专注的研发一款名为 "SEV" 的两门两座纯电动小车,离量产仅差一步之遥,才知晓与政策律例错误,最终不得不抛却。

幻想 ONE 凭借着增程式的奇特概念一炮而红,但另类的路线带来了无止尽的质疑。在北京区域,幻想 ONE 不被新能源政策承认,不享有绿牌政策,这就导致北京消费者购置幻想 ONE 还得花消一个燃油车指标。

而在国度政策果断成长纯电动、燃料电池的路线中,幻想 ONE 的增程式怎么看都是一个另类的路线,将来政策的调动是否会影响幻想 ONE 的生存空间?在中国空阔复杂的用车情况中,幻想 ONE 的靠得住机能否让人信服,这些都需要时间来考据。

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