随着人们生活水平的提高和互联网的渗透，汽车不仅是一种代步工具，而是承载了导航、消费、娱乐、交互等出行相关各个方面的需求，成为生活中的又一个“智能中心”。汽车的功能多样化，势必也代表着人们对汽车性能的更高要求。
时光易逝，初衷不改，无论市场如何变迁，众泰汽车对“造老百姓需求的好车”的使命坚决不变，始终坚持品质先行。那么如何造一辆好车？如何才算一辆好车？在枝繁叶茂竞争激烈的中国汽车市场，众泰汽车不断发展不断改良，在满足消费者需求的同时不断提高自身质量，“从里到外”重新诠释一部好车的定义。
底盘：可操控的钢筋骨架
近年来，众泰汽车致力于自主技术研发，在底盘、发动机、变速箱的核心三大件上取得了重大突破。其中，众泰汽车最新推出的B11G底盘，是历时15个月倾力打造的全新突破的B级..底盘，针对传动系、行驶系、转向系、制动系等底盘四大系统进行了超过36项设计优化、8项材料优化。
在传动系方面，提升了离合系统的效率，系统阻尼减小6N，改善了踏板的性能曲线及力重问题，提升了踏板回位性及舒适性；行驶系方面，调整了副车架硬点，改善了悬架Bumpsteer特性，提升了操控的稳定性，并通过在副车架与车身及发动机之间分别增加了隔音减震材料，规避了副车架与车身撞击的异响。
转向系方面，对转向器进行了重新调校，改善了低速行驶时的沉重感及中高速行驶方向盘中间位置的清晰感，优化了颠簸路面方向盘的震动性，提升了驾驶员路感和操控感；制动系方面，反芯结构及高碳材料的刹车盘，大大提升了刹车盘的散热性，改善了制动抖动问题，对针对摩擦片的使用寿命及燃油经济性进行优化，将制动踏板比由3.16调整为3.4，助力器跳跃值由1.5MPa调整为1.2MPa，有效的改善了制动时的点头感。
简单点说，众泰汽车全新的B11G底盘是针对目前市场上多数SUV出现的底盘松散、舒适性以及操控性一般的问题进行了改进，提高了汽车的性能表现。更通过配备智能可调悬架，使车辆在动、静状态下均可实现悬架高低的调节，提升车辆通过性、操控性和驾驶乐趣。
发动机和变速箱：掌握核心动脉
通过技术的不断积累，众泰汽车自主研发的发动机和变速箱等都得到了市场验证，2.0T GDI发动机和七速湿式双离合自动变速箱eDCT350更是其中的佼佼者。
众泰汽车的2.0T GDI发动机采用缸内直喷技术，历时3年精心打磨，性能表现优越，最大功率150 kW，最大扭矩360Nm，具有强劲动力的同时拥有更低的油耗，综合性能已达到主流合资水准。在动力性方面，0~60公里加速时间低于4s。特别是在客户实际动力性感知方面，表现尤其优秀。峰值加速度达到5m/s²以上，持续加速度达到3.0m/s²以上，精心调校的油门MAP，带来层级分明的POT加速性能。该发动机对整车参数进行精准的设定，使得整车平顺性能、操纵稳定性以及舒适性都达到最优状态。
