2019年6月19日，哈雷戴维森股份有限公司今日公布其扩大亚洲市场、在全球培育新生代骑手的又一行动。哈雷戴维森将和浙江钱江摩托股份有限公司(以下简称“钱江摩托”)合作，在中国推出一款价钱亲民的小排量摩托车，并规划于2020岁尾之前经由哈雷戴维森在中国的经销商进行发卖。
哈雷戴维森首席计谋官Luke Mansfield与钱江摩托董事长余瑾见证合作。
这一合作连系了哈雷戴维森在业界的全球领先实力以及钱江摩托的特长，双方将配合在中国市场推出338cc高端小排量车型先行发卖，并陆续向亚洲其他市场推出。钱江摩托拥有高端中小排量摩托车方面的制造经验，建有成熟的生产制造基地，在新兴市场优势凸起，能很好地知足本地消费者的需求，是哈雷戴维森幻想的合作伙伴。
哈雷戴维森首席计谋官Luke Mansfield与钱江摩托董事长余瑾、总司理郭东劭等一行在哈雷戴维森亚太区总部合影留念。
“哈雷戴维森一向致力于激励世界各地的骑手。” 哈雷戴维森公司总裁兼首席执行官Matt Levatich透露:“我们的‘More Roads’规划就是要让更多的人、在更多的处所、以更多的体式尽享哈雷戴维森所供应的骑行情趣。中国是世界上最大的摩托车市场之一，我们很兴奋能在这里索求哈雷品牌的成长或者。”
此次与钱江摩托的合作是哈雷戴维森推进“More Roads”规划实施的又一里程碑。哈雷戴维森旨在经由扩大品牌市场，以提拔这一新款车型以及亚洲其他现售产物的销量。哈雷戴维森规划于2027年将国际买卖在年销量中的所占比例提拔至50%，而持续扩大亚洲市场将是公司实现这一方针的要害。
同所有的哈雷戴维森产物一般，这款车型将充裕施展哈雷备受骑手喜爱的奇特外观、声音和气势。该款车型及其动员机将在钱江摩托位于中国的工场生产，并遵循严厉的质量尺度和所有哈雷戴维森产物的测试流程。
“我们很愉快能与哈雷戴维森合作。”钱江摩托总司理郭东劭透露:“钱江摩托在中国市场拥有卓越的制造能力和经验，致力于为亚洲市场的骑手提拔摩托车驾驶体验。”
中国的中产阶级络续扩大、消费者在非必需高端产物上的支出持续增加，是哈雷戴维森的主要增进市场。自哈雷戴维森于2018年7月公布“More Roads”规划以来，持续在中国培育新生代骑手，扩大在中国的经销商收集，并在市场..、电子商务和产物供给方面进行投资。 2018年，哈雷戴维森在中国的零售额比 2017年增进 27%
哈雷戴维斯小排量街车-“338”
哈雷戴维斯小排量街车-“338”；图片为原型模型，实际生产模型或者分歧。此车型今朝尚未上市。所有将来模型纷歧定适用于所有市场。
编纂点评：我们暂且不谈哈雷戴维森与钱江的合作，仅仅从338这款产物上看，它根基就是钱江蓝宝龙300（贝纳利BN302）的翻版，车架、动力单元，甚至到整车的行走系统，都布满了钱江的影子，若是不是油箱上的哈利戴维森Logo，我们或者会认为这是钱江出品的一款全新活动型复古街车。不外哈雷戴维森意在争先占领亚洲的小排摩托车量市场，选择与产物线雄厚且手艺贮备较为足够的钱江合作，切实是明确之举。single
