说实话，奇瑞瑞虎5x是那种实车比照片上要好看太多的车型，在面对三维立体的状态下，它比照片的效果更敦实有力，不乏许多精彩的细节，十分讨好人。也正是有一次在街上偶遇了它之后，勾起了我极大的兴趣，希望尽快有机会能够试驾，探究在动态模式下，能否会发现更多的惊喜呢？而这也正是这次我要做的事情。
当然，在正式试驾前我还是忍不住想说说它的车身外观，以往在试驾一辆自主品牌时，我们确实会很少提及外观部分，对于大多自主品牌而言，在外观部分能给人留下“灵动”、“生命力”等设计少之又少，富有灵动与生命力的外观，恰恰是最讨好人的，其次在设计成本以及设计人才上，我们也看到了像奇瑞这样的品牌，招募了越来越多的国际团队，显然奇瑞瑞虎5x的高颜值，则出自这些大师之手。
车身外观的风格，设计师通过较为圆润的设计，，使它呈现出了敦实有力的姿态，近距离接触还真有点小胖子的味道，因此在视觉上并不会觉得它是一辆小车。
整块设计较为出彩的地方，我觉得在车头前脸部分，具有相当丰富的层次感，前大灯组的造型有些类似于卡通版的熊猫形状，但通过六边形的中网格栅，其外围的镀铬饰条与大灯连在一体，则将前大灯分为了上下两层，上方为带透镜的远近光源，转向光源则在镀铬饰条的下方。
