试驾部分——动力系统是亮点
这次我们来到了上海，并且有充裕的时间可以好好体验这台瑞虎5x，最让我印象深刻则是它的动力部分，这台1.5T发动机的表现十分躁动，只要转速到达了1750rpm的发力区间，整个输出的爆发力十分强劲，在高速状态下，即使时速到了100km/h再二次加速超车，后段发力的表现也不会让你有动力不足的顾虑，且加速爬升得很快，不知不觉间就已经超了速。
尽管是一台涡轮发动机，但它却非常喜欢上高转，而这与它的搭档双离合变速箱离不开关系，这台变速箱降档十分积极，只要油门踏踏轻微踩深一点了，变速箱立马降下一档为你做好加速的准备，而舍得增加油门深度，连降三挡不是问题，转速还能如雷闪电上升到6200rpm，无论在任何状态下，加速过程都是一气呵成。
当然，在城区低速状态下，涡轮发动机加双离合那种典型的不线性感还是会存在的，最好解决办法就是感知到车子突然爆发时，轻微松开油门减缓这种干扰感。但相比起大部分小型SUV，瑞虎5x的动力部分，让人印象深刻。
至于转向和底盘的表现同样令人满意。转向部分，在低速状态下手感轻柔，即使在原地挪车和调头时都轻松惬意，高速状态下表现沉稳，这样的设定合理，符合日常各种驾驶场景，只不过快速攻弯时，有点模糊不够精准。
