“扮猪食山君”是粤语方言，便是明明有着能够吃掉山君的本领，却装作如同猪一般，外观上言听计从，展露出人畜无害的模样。而傍边引申的意思就是厉害的工资了某种目的，装作本身很无能，有意装呆扮傻使人家受骗。
可是读者们知道吗？在汽车界也有不少“扮猪吃山君”车型。
它们看上去和通俗车区别不大，一旦它们在路上豪恣飞驰，通俗车连它们的尾灯都看不到。
能做到“扮猪吃山君”车型必定是相符以下的特点：首先能混在普罗公共耳熟能详的品牌中，深藏不露——好比本田、公共等品牌。
其次是外观上其貌不扬，低调内敛——产物外观低调，高机能版车型与通俗版车型非常接近。
那么下面笔者就为人人清点一下有哪些被汽车界认为是“扮猪吃山君”车型。蓝针公共
蓝针公共，顾名思义就是仪表盘上的指针是蓝色的，也就是我们常说“R系列”，好比公共的R36,承继了R系高机能活动轿车的基因。，搭载V6 3.6L FSI动员机，原厂300Ps，百公里加快仅用时5.6秒。
公共R36分为三厢版和观光版两个版本，基于第六代帕萨特也就是后来迈腾..研发的一款机能商务双管齐下的车型，其出自于公共汽车个性化部门（VW Individual），是公共经典活动车型较有代表性的一员。
R36停产后，并未被人所遗忘，反而印证了“失去及罕有”的真香定理，跟着时间推移，吸引越来越多的车迷。如今在二手车市场，车况不错的R36更是一车难求，价钱对比同年份机能车，也是水涨船高。
这些罕见的 R36 车主，在他们心里都拥有一颗对 “崇奉”的心，这些扮猪食山君的车型除了成为他们他们妄想的载体外，更是体验出这群车迷对于真正机能的追求及热爱速度的驾值观。
除了R36以外，高尔夫R也是一款富有驾驶情趣的车型，这里就要说下高尔夫R的汗青了。
早在20世纪，公共就将高尔夫进行了活动化，将通俗版高尔夫动员机、底盘机械进行升级，并正式推出高尔夫GTI系列。但在21世纪后，全球局限内的汽车市场如火如荼，时任GTI的机能已知足不了那群狂热而躁动，懂得驾驶情趣的资深车迷胃口，是以公共起头对GTI系列进行升级裂变。
就如许，2002年第一代高尔夫R谨严登场，此后风靡全球，“复倾”整个钢炮界。
现今高尔夫R已成为“钢炮车”拥趸们精神图腾，在外旁观似低调得与通俗的高尔夫相差无几的情形下，行使被机能部门特别调教过的EA888系列引擎，跃升为一台陌头界其余钢炮。
现款高尔夫R搭载了EA888的2.0T高功率四缸动员机，最大扭矩380Nm，与之配备7速双聚散变速箱，在全时四驱系统的加持下，让其4.8秒即可完成零百加快，跨越了大多数以机能自居的跑车，成为那只“最为凶猛而看似和顺的小猪”。
除了上面提到的两款 “扮猪吃山君”高机能车外，精于制造“笑里藏刀”车型的公共，还推出了一台玩乐性极高的跨界跑车—尚酷。
从第二代尚酷停产后便音信全无，直到2008年，全新的第三代尚酷显现，便受到了欧洲不少消费者的追捧。于是，2009年第三代尚酷也来到了中国市场。
尚酷，一台被誉为公共操控性最好的前驱钢炮，无论是被人评为直男杀一般的双门设计，或许是与高尔夫GTI、高尔夫R系列千篇一律的EA888系列引擎的加持，都是不少钢炮迷茶余饭后的谈资；而第三代尚酷凭借出众的造型、优异的操控及不错的机能体验，尚酷也在市场优势靡过一段时间。
当然，上述的一些钢炮都是一些机能炸裂而外观低调的，而相信那些内外如一的机能怪物们，同样是不少车迷心目中的心头肉。银耳奥迪
奥迪在普罗公共的心目中一向是官车形象。在朴质的外表下，一颗躁动不安的心也让奥迪冷不及防线推出了特有的热血系列车型——S系列。
“银耳”是奥迪奥迪S（RS）系列高机能轿车的主要标记，因为外后视镜外均为银色，是以得以定名。经由S部门调教配以quattro四驱系统，使得其拥有“往来如风”的机能，堪称同级别中佼佼者。
代表车型就是RS系列，好比RS4、RS6、RS7、RS8等。
它们是奥迪机能车的代表，好比被誉为“地表最强观光车”的RS6，外观是一款通俗的观光车，但在它的动员机舱里面，搭载的是4.0T双涡轮增压V8动员机，能爆发出560Ps，700N·m的惊人动力，再加上8速手自一体变速箱，用全时四驱作为驱动，使得这台看似优雅而娴静的观光车，零到一百公里加快只需3.9秒。
而这些车同样是价钱不菲的，其价钱一样都在百万级别，要说最具代表的照样RS7，在保留尊贵典雅的商务气息同时，一副西装革履的式样下，储藏一副动力深不见底的V8引擎，使得奥迪RS7成为不折不扣的西装奸人。
新一代RS7将采用全新..，根基型号输出就能够达到650Ps。此外，奥迪还规划给全新的RS7搭载跨越700Ps的夹杂动力系统。红标本田
对于思域这个车系，相信人人都耳熟能详了，因为高颜值及“秒天秒地秒空气”的风格，还让十代思域当起网红。
然则事实上，真正秒天秒地秒空气的思域，并非是在街上随处可见的，而是赫赫有名的红标本田思域Type R。现款Type R FK8，搭载2.0T i-Vtec涡轮增压动员机，成家6速手动变速箱，0-100km/h加快时间为5.7秒，更以7：44：20的成就刷新了纽博格林北环赛道前驱车记录。
最后的话：
总而言之，其实汽车界上还有好多貌不惊人但内中超群的高机能车，相信上述的这几款车，只是这个群体的冰山一角。
披着寻常的外套，却拥有着一颗壮大的心脏。它们更像是隐世的巨匠，深藏而不露，就像中国的道家哲学思惟“小隐约于野，大隐约于市”，有着品牌活动传承的活动基因，不受外界的纷扰的机能车，依然是受到恢弘钢炮迷支撑和热爱。
