目前买下一款探险者至少需要交纳3.6万元的购置税，相当之高，福特也有国产化探险者的意思，该车之前在2.3T高性能引擎诞生之前，一直使用的是大排量的3.5升起步的引擎，但看到3.5升逐渐在全世界销量萎缩了，于是就把野马上的2.3T引擎用上了，调校很疯狂，最大马力也突破了276匹，最大扭矩410牛米，相当震撼，油耗也降低了很多，显得更具有性价比。探险者是一款没有大梁的硬派越野车，进出..毫无问题，但是可靠性自然堪忧，不如有大梁的丰田普拉多。
目前买下一款探险者至少需要交纳3.6万元的购置税，相当之高，福特也有国产化探险者的意思，该车之前在2.3T高性能引擎诞生之前，一直使用的是大排量的3.5升起步的引擎，但看到3.5升逐渐在全世界销量萎缩了，于是就把野马上的2.3T引擎用上了，调校很疯狂，最大马力也突破了276匹，最大扭矩410牛米，相当震撼，油耗也降低了很多，显得更具有性价比。探险者是一款没有大梁的硬派越野车，进出..毫无问题，但是可靠性自然堪忧，不如有大梁的丰田普拉多。
