第三位
卡罗拉
卡罗拉十年前就已经是万辆俱乐部的常客，今年上半年卖了193301辆，是不折不扣的“车坛常青树”。所以，就凭这“常青树”的资历，卡罗拉早已在中国积攒下了良好的口碑和影响力。甚至可以说现在的卡罗拉不是依托丰田品牌存活，而是自己给丰田长脸，没办法，资历老，卡罗拉就是这么强大。
油耗经济性绝对是卡罗拉的一块金字招牌。从1.2T到1.8L的车型，百公里工况油耗均不超过6L，还有人能把双擎版油耗开到了4L以内，听着都有些不可思议，但卡罗拉就是能做到，这对A级车消费者来说绝对是赤裸裸的诱惑。
第四位
速腾
到现在为止，速腾已经整整6年时间保持在1.5万辆以上的月销量了，而今年上半年则收获了156059辆销量。较大的优惠幅度是速腾热销的原因之一，目前经销商网上的优惠幅度达到了2.7万元，有意购车当然也会有更大的优惠。大众的车难得有优惠，更何况速腾这种一直处于爆款的车了。
另一个大的诱惑就是配置。速腾是大众为数不多的诚意之作，门槛价10万左右，全系标配多连杆独立后悬，5MT、6AT、7DCT三种传动系统任意选。还有更亮眼的，顶配的GTI车型价格在19万左右，居然搭载的是2.0T EA888发动机，中低配的迈腾都没这待遇！一句话，速腾的魅力就在于，贴着一个大众标还能有超高的性价比。
