侧面采用了时下流行的领克01的造型风格，不再一味悬浮，2710mm的轴距凸显了该车的修长秀美，层次感十分丰富的造型和优秀的底部银色护板，一体式的贯穿家族式会纹尾灯，最为抢眼，中央则是一个硕大的奇瑞车标，诚然是一款高分国产suv佳作。
全系列采用的是瑞虎7上沿用过来的1.5T引擎，热效率惊人，最大马力超过了146匹，峰值扭矩210牛米，不过奇瑞最好还是研发四驱和2.0T高功率版，加强该车的溢价车型的推进。全系列匹配的是也是奇瑞自主研发的6MT和6 DCT双离合变速器，但是不得不说这款主力销量的双离合变速箱，日常的使用不够高级，换挡逻辑性不清晰，高速换挡异响和卡顿的现象存在明显。
