小型 SUV 销量同比下跌，其中宝骏 510 销量同比减少 33.2%（10,202 辆），宝骏 510 的定位是小型 SUV，在这个级别市场，竞争也是非常激烈的，如奇瑞瑞虎 3、长安 CS35、远景 X3、名爵 ZS 等等，另一方面，自家宝骏 530 也对其销量进行了一定的分流。另外，本田 XR-V 和哈弗 H2 同比都减少了五千辆以上。有哈弗 H6 以及衍生出来的 M6、H4 等，哈弗 H2 的日子就不会好过，哈弗 H2 不仅要面对宝骏 510、瑞风 S3 及长安 CS35 的竞争，还要面对缤智、XR-V、和 ix25 等合资车抢夺客户，上与下的夹击会让哈弗 H2 前行的路如履薄冰。
中大型 SUV 同比下滑最多，主要来自于普拉多、传祺 GS8 及长安 CS95 销量的大幅减少。普拉多自去年 11 月改款上市后，销量就一直下滑，普拉多被称为硬汉越野，最主要的在于其操控性能，而新款却将全时四驱变成了分时四驱，而且全系还取消了托森中央差速器，彻底把主打越野的普拉多变成了城市 SUV，硬派形象荡然无存，再加上新车价格不亲民，消费者自然就不愿意买账了。
吉利汽车同比大幅上涨
本月 TOP10 企业中有 6 家企业同比下跌，吉利汽车领涨，同比增长 61.2% 至 74,452 辆位于第一，其销量的增长主要源于新增车型销量的增长，远景 X3、远景 S1、领克 01 总销量达 26,374 辆。且博越月销量超过 2 万辆，帝豪 GS、远景 SUV 和远景 X3 月销量都过万。
长安汽车同比下跌 12.7%，其中长安 CS15、CS75、CX70、CS95 同比出现不同程度的下跌，长安汽车销量下滑，除了受 SUV 增速放缓影响外，也与自身部分产品结构老化及产品质量等因素相关。 作为长安汽车旗下最畅销的车型之一，CS75 在 1.5T 车型陷入机油事件之后，虽及时提供解决方案，采取召回措施，但至今为止事件仍未得到妥善解决，在 1.5T 发动机机油增多事件没有彻底解决之前，CS75 的销量将会继续受到不良影响。
博越位居第二 途观跌至第五
在本月的榜单中，前三名是哈弗 H6、博越、宝骏 510，而途观由上个月的第二名跌至第五名。随着各大厂商推出 SUV，竞争越来越激烈，途观竞争力略显乏力。
哈弗 H6 虽排名第一，但同比下跌 25.3%，可能因为其一、哈弗 H6 到了其销量的瓶颈期，且其竞争力下降；其二、WEY 的推出，长城汽车的资源都重点向这个新品牌倾斜，客观上也造成了 H6 的下滑；其三、长城自家上市的 H4、M6 等车型也和哈弗 H6 形成了竞争关系。
博越位居第二，从配置、空间来看博越在同级别竞争者中都具有竞争力，为用户打造了极致舒适的智能出行生活，用心为用户着想，满足客户需求。
