内饰同样是一股浓浓的宝马风，不过大面积使用Alcantara与碳纤维材料，并同样有金色进行点缀，保证了不错的视觉效果，同时也能获得更轻的车身重量。传统的双圆形仪表盘得到了保留，在方向盘处进行了加粗的处理，使其具有更好的握感。悬浮式中控屏同样会将搭载iDrive人机交互系统，并集成了更多有关赛车的信息，更显纯粹。座椅的造型更加运动，使其拥有更强的包裹感；后排座椅为两张独立的设计，同样有不错的包裹感，座椅也为整车的轻量化做出了不小的贡献。
内饰同样是一股浓浓的宝马风，不过大面积使用Alcantara与碳纤维材料，并同样有金色进行点缀，保证了不错的视觉效果，同时也能获得更轻的车身重量。传统的双圆形仪表盘得到了保留，在方向盘处进行了加粗的处理，使其具有更好的握感。悬浮式中控屏同样会将搭载iDrive人机交互系统，并集成了更多有关赛车的信息，更显纯粹。座椅的造型更加运动，使其拥有更强的包裹感；后排座椅为两张独立的设计，同样有不错的包裹感，座椅也为整车的轻量化做出了不小的贡献。
