2018年7月12日，2018未来汽车展暨未来汽车开发者大会在上海嘉定汽车会展中心开幕。各家新能源车企大咖为我们展开了一幅激昂人心的未来汽车场景。一、爱驰汽车联合创始人谷峰：
爱驰汽车立志“重新定义车联网”，不是简单的汽车和互联网的相加，而是重新定义在车载使用场景下全新的用户体验；专注于改变出行方式，用智能化实现汽车的人性化，让出行不再成为负担，让出行成为乐趣。
谷峰表示，作为汽车人，经历了中国燃油汽车产业发展最辉煌的阶段，前无古人、后无来者。但是，如果从汽车产业发展的历史长河看，演出才刚刚开始。因为技术的进步，古老的汽车产业也将面临一次洗礼，以前那种链式的产业链将重组成为网状的产业链，数据成为驱动各节点之间的基本介质。大数据、人工智能不仅仅是自动驾驶这一个分支的应用场景，而是将彻底改变传统汽车产业链的作业方式。研发、制造、供应链、物流、销售、售后都将在新技术面前得到无穷的能量，重组成为一个全新的产业图景。
爱驰汽车希望用数据、用人工智能彻底改变汽车产业链，而不仅仅是做一个自动驾驶汽车。今年5月份，爱驰电动汽车已经正式下线，明年将进行量产，明年9月份正式交车。二、威马汽车合伙人、CTO闫枫：
中国汽车市场正在加速迎来“智能化、电动化、自动化、共享化”的产业变革。未来2-3年的时间会是汽车被重新定义的关键时期。我们正处在人工智能的技术奇点的前夜，在AI的赋能下，未来汽车智能化的“加速度”会越来越快，已经达到汽车产业出现重大转变的关键时期。
闫枫表示，今年3月份，在历经16个月、492天的建设后，威马位于温州瓯江口的新能源汽车智能产业园成功落实生产资质，生产线全面贯通，首批威马旗下EX5量产车正式试装下线，，即将于9月底大批量交付用户。从2018年起，威马计划以每年至少推出一款新车的速度逐步推向市场，一款真正主流的智能电动车产品，用户在没有补贴、没有牌照的情况下也愿意购买的产品。
闫枫认为，科技的伟大不是“超级”而是“普及”。威马要造大众用得起、用得爽的国民智能电动汽车，做智能电动汽车的普及者。要让“聪明的”威马汽车成为用户身边靠谱的智慧出行伙伴，和每一个普通家庭产生连接，为每个平凡的家庭带来变化。但威马的使命不止于此，实现量产只是我们的第一步，凭借庞大的用户数据，威马将成为一家以数据驱动的智能硬件公司，并最终完成向出行服务商角色的转变，为用户提供线上线下紧密融合、实时互联的智美出行体验。三、合众新能源副总裁黄招根：
7月26日，合众将发布公司战略和新车，并将展示下一代概念车及在智能出行领域的技术储备。
黄招根表示，造车能力仍然是这个行业的基础。而在此基础上，合众新能源对于智能出行也非常重视，随着无人驾驶的到来，未来出行场景将更为多元化，包括无人驾驶出租车、共享底盘的多功能车厢等；另外，这种场景转变会给产业链带来颠覆性变化，上游将出现智能驾驶整体解决方案提供商，而下游直接接触用户的将是出行服务提供商，不能及时转型的传统车企将有可能被挤压成为代工厂。未来的出行不仅仅是硬件还应该包括软件+服务，合众将会打造第三空间的移动出行..和工具。四、长安新能源汽车事业部..部副总经理冯中伟：
