现在雷诺在赛车与运动市场最著名的不仅是其R.S.运动部门，其还是第一个拥有自有世界级汽车赛事的汽车公司（WSR/EFR/EMT），甚至可以说其每一台车都注有运动基因。虽然雷诺现在有很多与日产汽车共享..的产品，但雷诺旗下的汽车产品却使用着不同的发动机设计与底盘调校，就连雷诺Escape这样的MPV车型都拥有极高的离地间隙与运动悬挂调校。
在中国市场，东风雷诺已经国产了科雷嘉与科雷傲两台SUV，其中科雷傲的月销量稳定在0.4万台左右，而科雷嘉则是前者的一半。现在科雷嘉这款紧凑型SUV正在经历着新的变革，2019款Kadjar科雷嘉已经在海外道路上进行测试，近日就有海外媒体拍摄到了正在加油站进行燃料补充的测试车。
