曾经自主品牌的带头大哥，如今6月份的销量已经赶不上吉利的一半，难免让人唏嘘。人们不禁要问，长城这是怎么了？其实对比吉利后就不难理解，吉利是SUV和轿车均衡发展，而长城在产品分布上就像一个瘸腿的病人。放弃轿车，只发展SUV。
长城的董事长魏建军曾放狠话：“SUV不做到世界第一，就不做轿车”。按照魏建军的计划，哈弗将在销量上超越Jeep、路虎等品牌。在车型上，要用哈弗H6终结本田CR-V和丰田RAV4的销量记录。可目前的情况是，不做轿车实现了，可是离把SUV做到世界第一的目标，却越来越远。
长城之所以有今天的窘境，其孱弱的产品力可以说居功至伟。在主流的自主品牌中，技术储备、研发实力最弱的可能就是长城了。吉利有沃尔沃背书、奇瑞一直是正向研发的排头兵、比亚迪电动技术独步天下。只有长城每次改款都是在外观上下功夫，祖传的1.5T发动机从未更换过。
