后来居上的宁德时代又迎来重大利好消息，斩获宝马47亿美元大订单。
7月9日，宝马汽车采购负责人 Markus Duesmann 在记者会上表示，，宝马汽车将从宁德时代采购约40亿欧元（47 亿美元）动力电池。该合同将分为两大订单，一个是从中国工厂采购的电池订单，金额约 25 亿欧元；另一个是从宁德时代德国工厂采购电池的订单，金额约 15 亿欧元，此部分主要用于宝马计划 2021 年上市的 iNEXT电动车型。
■ 从三星SDI到宁德时代，宝马还有更多选择
2009年，宝马就已经与博世和三星SDI的合资公司SB Limotive确立了合作关系。在那时，SB Limotive就已经成为了宝马汽车公司MegaCity车型的电池供应商，而宝马MegaCity车型也成为了日后宝马i3车型以及整个i系列的原型车型。
而宝马与宁德时代的合作始于2012年，其实，宝马当时也在全国大范围筛选合作伙伴，而最后宝马选择了宁德时代，华晨宝马首款电动车之诺1E的动力电池系统由宁德时代和宝马共同开发，由宁德时代制造。通过那次合作，宁德时代获得了宝马的认可，成为宝马集团在中国唯一一家电池供应商，也由此成为国内首家成功进入国际车企供应商体系的动力电池企业。
按照计划，宝马将在2025年之前发售25款电动车（包括12款纯电动汽车）。如今为应对电池需求量增加，此次宝马又增加宁德时代作为采购对象。关于这次选择宁德时代的原因，有关分析师表示，汽车制造商们最优先考虑的电池供应商是附近的供应商，所以CATL同意在德国建立一家大型工厂符合这一标准。因为目前宝马需要一个“已经在那里”的供应商。
