国产最强芯！奇瑞1.6T对比长安蓝鲸2.0T，谁才是国产动员机之王？
近年来，跟着国产车的飞速成长，自立品牌在焦点手艺方面也是越来越成熟，就拿素有汽车心脏之称的动员机来说，今朝不少自立品牌的研发功效甚至远超合资品牌。好比说奇瑞第三代ACTECO 1.6TGDI动员机，还有被称之为最强中国芯的长安蓝鲸2.0TGDI动员机，都被网友称为国产最强芯！那么这两台动员机事实哪一款更胜一筹？哪一款才是国产动员机之王？
奇瑞1.6T动员机145kw、290牛米的动力参数，很显着远远跨越了同排量动员机，甚至不输1.8T或2.0T动员机。别看它的峰值扭矩转速相对较慢，实际驾驶中会碰到低扭力不足，但因为要知足国六尺度，这才不得已舍弃了峰值扭矩转速值。反观其他几款进入峰值扭矩时间较早的动员机，却还只能知足国五尺度。
今朝，奇瑞第三代ACTERO动员机采用接踵IHEC燃烧系统，应用直筒型高滚流进气道、优化燃烧室、高压直喷、高能焚烧系统等进步手艺，它的系统不乱性和燃烧充裕性获得了充裕提高的同时，更削减了有害物质排放。热效率也达到了37.1%，油耗也被掌握在了6.3L摆布。
长安的这台蓝鲸2.0TGDI动员机，经由6年100%的正向研发，人均研发经验跨越25年，申请了74项专利和24项发现专利，经由了国度863项目的专家验收。能够说它的面世填补了国内2.0以上增压动员机自立斥地的空白。它171kw的最大功率和360Nm的最大扭矩，在同级别动员机中绝对处于领先地位。
至于人人都对照关心的燃油经济性方面，蓝鲸2.0TGDI动员机的示意非常精良，它独有的TC-废气涡轮增压手艺，在提拔动员机机能的同时，还能有效降低10%-15%的油耗。VVT可变气门正时手艺，能离别掌握进气和排气系统，使动员机的进气量大幅提拔，如许一来不光燃烧更充裕，机能和油耗也会是以获得进一步优化。今朝，蓝鲸2.0TGDI动员机NVH值早已领先同级，并且，手艺水平也达到了世界领先水平。
总体来说，经由对比，这两台动员机在各方面的示意都非常精良，它们"中国最强动员机"的称号可谓是名至实归。
