2019 WTCR世界房车锦标赛已经由半，即将于9月13日转战亚洲疆场首站宁波。个中，首次参赛的领克车队成就凸起。摩洛哥首站竞赛即获得冠军，之后在荷兰站竞赛中又包办第一场正赛冠亚军及第三场正赛冠亚军，并同时获得了这两场竞赛的车队冠军。截止今朝，领克车队共斩获3个冠军、5个亚军、4个季军的优异成就，剑指年度总冠军。
经由WTCR国际知名赛事，在显现领克自身壮大的赛事运营能力和卓越的产物品质的同时，充裕诠释了领克品牌与生俱来的活动基因。吉利控股集体多年来积极投身汽车活动，助推中国汽车活动水平络续提拔，与国际接轨，领克恰是这一远大计谋的践行者。
作为领克03机能进阶规划的一部门，领克与Cyan Racing深度合作，凭借其在高机能车和赛车范畴的雄厚手艺储蓄，竖立了Lynk & Co Cyan Racing 车队。以领克03出众的手艺品质为根蒂，打造出拥有壮大赛事基因的领克03 TCR 赛车，实现了CMA根蒂模块架构与赛车活动基因的无缝对接。
CMA根蒂模块架构是领克03 TCR赛车和在售车型配合的手艺基石，高度的模块化和天真性，得以将整车拆分成50余组模块，实现汽车尺寸、功能、属性及成本的选择局限加倍雄厚，不光能知足多种平常使用场景，也能知足赛道极限要求，为领克03 TCR赛车打下坚韧的手艺根蒂。
领克03(参数|图片) TCR赛车搭载的2.0升的四缸涡轮增压直喷动员机，最大输出功率为350匹马力，峰值扭矩达到420牛米，成家6速序列式变速箱，使整车在加快超车过程中可以连结精巧而充足的动力输出。同时，遵照赛事划定，领克03 TCR赛车整体保留了领克03原型车的底盘构造，选择带可调节式减震器的前麦弗逊、后多连杆悬架系统，采用强度更高、质量更轻的材料，制动则采用AP Racing前六活塞后双活塞，在过弯、出弯的状况下可以包管车辆具备极佳的不乱性。
领克车队与领克03 TCR赛车的优异赛道示意，彰显了领克车型不凡的手艺造诣与靠得住的产物品质。交战WTCR每一站的赛道数据，车辆姿态调校，都将是将来领克品牌的贵重财富。领克将以此为契机，络续深化造车理念，以赛事手艺反哺民用量产车，持续为恢弘用户带来加倍卓越的产物体验。
