这两年ix35有点一代不如一代的意思，售价上逐渐退却，昔时争夺和CR-V平起平坐的意志也没有了。有点可惜。
ix35看上去非常大，车身的总重1.4吨有些轻，加上ix35的2.0+6AT，成家的很好，很平顺。起步一样，不快不慢，起步后动力还能够。
韩系车在客岁销量整体都不如意，现代ix35究竟怎么样？
车身接缝不均匀。如:引擎盖、油箱盖、天窗等的平整、裂缝的平均、巨细。主驾车门设计问题。每次上车总要先垂头在进，要否则就轻易碰头，小我认为是车门设计的弧度问题，进展有待改善。
内饰做工也不是很实在，坐进去内饰好多塑料。外边车漆薄，非常轻易受到一些小剐蹭就会有非常显着的印记。哎，该怎么说呢？是市场毁了现代照样他本身毁了本身？欠好说，咱也不敢问。
韩系车在客岁销量整体都不如意，现代ix35究竟怎么样？
除了ix35，我介绍名爵HS，同级别13.98万的30T主动两驱Trophy荷尔蒙燃情版。这车动力系统搭载2.0T直列四缸动员机合营6速双聚散变速箱，最大功率231马力，最大扭矩360牛米。
名爵HS从车型整体来看设置分布对照平均，没有存在丐版太丐，贫富差距过大的现象。所以不管你们买哪个价位的，动力上边并不会缩水。
韩系车在客岁销量整体都不如意，现代ix35究竟怎么样？
名爵HS最大优势，照样它的智能车机，斑马智行3.0车载互联网系统，支撑OTA的长途升级。支撑外接设备好比无人机和活动相机的保持，还接通了支出宝功能，不消下车就能够实现泊车场，还有加油站的支出，挺适合年青年头人的。
