两年一度的车展正在进行，这场全球A级大展成为近期媒体和社交圈中的热门话题。说到车展，很多人脑海中的第一印象可能就是那些性感的车模，尽管车模在很多车展中已经取消，但其给车展贴的标签太过深刻，导致令人难以轻易忘记，想必大家至今对2012年北京车展上身着千万钻石透视装的车模还记忆犹新吧。
而多数人认为车模取消后，车展的主角终于变回车和技术的时候，另一种风潮又将焦点吸引走，那就是明星站台。很多品牌为了制造话题引起关注和讨论，开始邀请各种当红流量明星，车展俨然成为爱豆们的秀场和粉丝的狂欢场。说好的车展呢？这些年车展到底都经历了什么？
被喧宾夺主的车展到底服务了谁？
1993年第五届上海车展期间，丰田成为第一个在中国内地用车模吸引观众的车企。自此，车模成了中国车展上的焦点，吸引了大多数流量与媒体的关注。但后来为了在满是车模的车展中吸引更多的关注度，一些企业开始要求车模不断秀下限，谁穿的更少好像成为每年车展中无形的比赛，一些车模甚至在车旁搔首弄姿以吸引关注。因此，这些年的车展成为参观性感美女的一大重要..，很多人去车展实际上并不是为了看车。大家会发现围在展台前拍照的人都是在对着车模按快门，而真正想看车的朋友一方面根本无法通过拥挤的人群，另一方面也不敢越过那些性感的模特，看车成了车展上的一种奢侈。正因如此，车展上少了很多真正想要看车的朋友的身影。
2015年后，几大车展先后取消了车模，但各汽车企业又争相邀请当红明星站台。一些明星的粉丝纷纷前往车展现场，导致部分展馆水泄不通，现场秩序十分混乱。没了车模的车展又成了粉丝追星的一大..，那些真正想要看车的人常常被这样的场面隔离在了展台之外。
