日前，凯迪拉克官方发布了一组CT4官图，新车将是国内凯迪拉克ATS-L的替代车型。凯迪拉克CT4的定位会低于前不久在成都车展表态的CT5，但都同属于中型车。新车将供应两种外观设计，动力固然采用了2.0T动员机，但在动力参数上比拟于ATS-L有所下降。据认识凯迪拉克CT4将会在来岁正式进入中国市场。
最新的家眷化设计，外观就是"小一号"的CT5？
在设计方面，凯迪拉克CT4分为了两种外观设计，离别为Sport（活动版）和Luxury（豪华版）。活动版车型更具冲击性，而豪华版车型则会相对保守一点。活动版车型采用的是盾型LOGO合营着熏黑处理后的大尺寸倒梯形进步气格栅，豪华版车型采用的是点阵式镀铬中网，个中活动版的侧进气口会比豪华版尺寸更大。
但两车的大灯组设计没有区别，竖状LED日间行车灯分布在大灯组两侧。与CT5(参数|图片)分歧的是，CT5的日间行车灯在中央增加了间隔的设计，小我感受CT4的日间行车灯会更具有辨识度。
在车尾方面，无论是活动版照样豪华版车型的尾部设计都较为激进，在尾部有鸭尾造型的尾翼设计。在尾灯设计上都采用了红色作为内部灯腔的首要颜色，竖状的红色示宽灯与前脸日间行车灯互相呼应。而且两车都采用了双边共双出的排气结构，据认识，高机能版CT4-V则是采用双边共四出的排气结构。
内饰方面，凯迪拉克CT4同样采用了最新的设计说话，整体看上去加倍简练、年青年头。新车整体采用了双色的内饰色调搭配，并在内饰多处增加了镀铬装饰，搭配全新样式的三幅式多功能偏向盘。下方空调掌握区域与车辆掌握区域被分为了两层，加上悬浮式的8英寸中控大屏让整车显得更富有条理感。
动力方面，凯迪拉克CT4将搭载带有闭缸手艺的2.0T涡轮增压动员机，成家8速手自一体变速箱，然则在功率上会比ATS-L(参数|图片)有所削减，最大功率240匹马力，最大扭矩350牛米。新车将采用后驱驱动形式，但估计引入国内后很有或者会增加四驱版本车型。值得一提的是，顶配车型大将搭载CT4-V上的2.7T涡轮增压动员机，最大功率227千瓦，只不外引入国内的或者性极小。
推出两种外观设计，可否给竞争产物压力
今朝一线豪华品牌中，如宝马、奔腾在售中型车都有两种外观设计。宝马3系(参数|图片)有加倍稳加稳重的325Li 首发版也有相对加倍年青年头的活动版车型。而奔腾C级(参数|图片)也同样如斯，有加倍商务的立标版本车型也有活动版车型。这么看来，而CT4也就丝毫不料外会有两种外观设计，只不外小我感受CT4的两种设计气势都有些激进甚至有些重叠。
作为ATS-L的继任者，CT4承担着当家旦角的"人设"。因为ATS-L本年伟大的优惠幅度导致销量大噪，仅本年1-7月就卖出了2.27万辆，成为"神车"，比拟于2018年全年仅卖出1.81万辆有着巨幅的增进。
能够预见的是，以ATS-L的"接棒"车型CT4自身优势而言，比拟于宝马3系、奔腾C级，不光有着更激进的外观设计，在动员机手艺上也有所升级。再加上ATS-L在本年销量增进也收获了较好的口碑，这一切也都是在为了CT4能有更好的销量做着铺垫。将来CT4在国内上市后也相信其能够获得更多消费者的存眷。
