继奥迪之后，同为BBA阵营的宝马也起头曝出“异味门”了。
现代人对作为代步对象的汽车愈发依靠，与此同时，车内刺激性异味问题却一再曝出，轻则致使身体不适，重则风险健康，一些包含有毒气体的异味甚至会激发癌症，令人忧心不已。近日，汽车门网接到宝马3系车主的投诉，车主称近期购置的新车一向存在异味问题，开车时间一长就头晕头疼。经认识后发现，这种情形并非个例，多位宝马3系车主均反映有同样问题，今朝问题车辆车主已经自发组建了数十人的维权群。
北京的解师长于本年4月份购置宝马3系新车，他透露新车购置后每次开40到50分钟摆布就感应头痛非常，尽量平时都开窗行驶，照样会显现头晕头疼现象。解师长已经去过4次4S店，而且按照4S店的建议将车膜、脚垫和偏向盘套等不属于车辆自带的物品悉数拆掉，但车内异味问题依然存在，并未改善。
一位购车已经跨越一年的宝马3系车主透露本身的车一向都有异味，从出厂至今都没有转变，如今患上呼吸道疾病，喉咙非常难熬，不确定是否为车内异味所致。“平时不敢开天窗，4S店说或者是车膜、脚垫的味道，让我拆了试试，但异味最严重的时候是行驶过程中打开天窗，很显着不是脚垫的原因。”
凭据车主反馈，因异味导致头晕头疼的不在少数，有车主因历久咳嗽患上慢性支气管炎，经诊断后，大夫透露或者是过敏所致，不开车后症状缓解。还有车主因为开车时胸口和肚子都显现不适而不敢开车。
针对车内异味问题车主们也与宝马4S店进行了沟通，不外4S店固然不否认车内存在异味，但认为异味影响并不大。多数4S店透露会向厂家反映情形，但至今厂家尚未针对该问题有所亮相。
值得注重的是，宝马3系异味问题并非首次显现，检索相关论坛可发现当前显现异味的情形大略分为两种，一是隔音棉导致，这类问题多显现在2013年南非产批次；二是天窗负压状况下发生异味，该问题尚未发现原因。
近年来，车内刺激性异味问题一再激发社会存眷。凭据媒体发布的《车内空气质量问题剖析申报》显露，自2010年至2019年8月，消费者对车内异味投诉已达9300次，仅2019年1-8月，相关投诉就达1646次。
车内空气质量问题首要是车内污染源加上挥发性有机物超标。例如，汽车内饰材料释放的有害物质，包罗烃类、醛类、酮类物质等，因为车内空间狭小、密闭性好，车内空气与驾乘人员直接接触，车内空气污染对驾乘人员的健康有重大影响。
固然情况珍爱部发布的《乘用车内空气质量评价指南》（GB/T 27630-2011）对内车空气质量有必然监管，但该尺度为介绍尺度，并不克强制要求所有企业供应相符尺度的汽车产物。中国汽车手艺研究中心曾对市场在售的700多款车型进行过车内空气检测，可以达到《乘用车内空气质量评价指南》（GB/T 27630-2011）中相关划定的车型仅占比50%。车内情况贫乏相关管控尺度，司法依据缺失，贫乏监管，导致车内空气质量问题日益加剧，消费者维权也面临伟大阻力。
针对宝马3系异味问题，汽车门网正在进行追踪查询，已经预约部门宝马车主借助专业设备对车内空气进行检测，检测过程及究竟将在随后的文章中发布。
