在汽车购买的过程中，汽车的耗油量问题是消费者比较关心的一项参数，毕竟耗油量的数值直接关乎到今后用车过程中的油费多少，是车主在买车时的一项重要参考指标。看汽车油耗的时候。免不了会看到汽车的“工信部油耗”，对于这个油耗，消费者一看，相对还是比较让人满意的，于是就买了回去，但是在正常使用的过程中发现不管怎么跑，耗油量都要比工信部的给出的油耗要多，这也就让车主产生了疑问，“工信部油耗”和实际油耗差别怎么那么大？其实，当你知道它是怎么测出来的话，你就明白了。
对于测量汽车的油耗多少，我国采用的方法主要是以间接测量的方式进行的。所谓的间接测量法，就是在一个密闭的环境里，模拟到20-30度的温度，将车辆放置在试验台上，利用鼓风机模拟行驶中的阻力。
之后，启动的车辆，通过车轮下的转鼓，给车轮施加反力，以此来模拟在道路上行驶中车辆受到的阻力，用这种办法来测试油耗。另外，试验的车辆也是超过3千公里但是不超过1.5万公里的车辆，也可以将车辆的状态控制在最好的范围内。
