发生爆胎或许车胎老化等情形需要更调轮胎，一些车主会纠结于只换掉有问题的轮胎或许换轮胎换一对，因为为了连结车辆行驶过程中的平稳性，为此需要包管统一轴上面的轮胎品牌和斑纹型号等是一致的。
换轮胎必需换一对吗，新胎放前轮照样后轮
凭据分歧情形判断是否需要换一对轮胎：
1、若是是新车，而且行驶的旅程不算多，那么只需要更调显现问题的轮胎，如许统一轴的轮胎其实磨损是差不多的；
2、轮胎跑过几万公里，但还无需更调，只是个中一个轮胎显现问题，那么若是更调一个轮胎的话车辆会显现一高一低，车辆显现波动，或许时速较快会显现跑偏问题。是以这种情形下最好是换掉一对轮胎；
3、修理店没有与该车统一品牌或许型号的轮胎，短时更调一对，长时间行驶则需要更调两对。
换轮胎必需换一对吗，新胎放前轮照样后轮
新胎放前轮照样后轮？
新胎并没有固定说放在前轮照样后轮，然则它一样是装在驱动轮上，若是车辆是前驱，那么新胎放前轮，同理后驱车则新胎放后轮。前驱车前轮既是转向轮又是驱动轮，急刹车时前驱需要对照强的抓地力，是以新胎要放在前驱车的前轮；对于后驱车，后轮很轻易打滑，动力群集在后轮上，磨损太大的后轮抓地力变弱，则新胎应放于后驱车的后轮上，防止侧翻。
换轮胎必需换一对吗，新胎放前轮照样后轮
若是是经常跑高速则建议装在后轮上，跑高速经常有赶紧躲闪的情形发生，若是后轮抓地力弱易发生转向过度，侧滑也许率会发生。
车辆过弯抓地力缺乏时一样会呈现两种状况：
1、 转向缺乏，使得汽车在转弯的时候汽车跟着惯性推出去。这个时候要把住偏向盘，点刹；
2、 甩尾，实际转向视点大于前轮滚动视点.，后轮向外侧滑动，导致甩尾。切忌重踩刹车，应该轻点刹车，凭据方位偏向盘调整反打。然则对于一样驾驶者的难度非常大。
