车市低迷，8月份国内狭义乘用车市场同比下跌9.9%，但SUV销量仅下跌1.8%，成为低迷车市中独一的亮点。个中，合资SUV销量为36.44万辆，同比增进8.4%，几乎占有了SUV的残山剩水，可见不少消费者购车照样颇为倾向合资车型。
从榜单上能够看出，本月共有12款车型销量破万，悉数都是紧凑型和中型SUV。而公共在SUV市场凭借壮大的实力与口碑，在前十中占有了四席，向敌手们显现出了不错的统治力，不外冠军却被日产逍客夺走。闲话不多说，具体情形让我们一路来看看。（Ps：以下数据起原于515）
日产逍客自4月份改款上市后，销量一向稳步上升，每月销量都有分歧水平的同比增进，8月份销量更是达到19099辆的力压群雄夺得合资SUV销量冠军，累计销也冲破了10万辆，相信这也是消费者没有想到的吧！同门年老奇骏销量同样示意不错，8月份销量达18398辆，排名第四，累计销量冲破了13万大关，达137489辆，超越了途观。值得一提的是，2020款奇骏已正式上市，升级了10项设置，全新搭载了L2级主动驾驶辅助，相信销量将有望再次增进。
而途观在7月份（排名第八）遭遇了比来几年最惨痛的一次惨败后，8月份虽以18757辆重返第三位，但销量与巅峰期照样相差甚远，甚至还落败给了自家兄弟公共探岳，看来如今的途观真是不复昔时绚烂了吗？此外，公共的另外几款车型T-ROC探歌、途岳以及T-Cross途铠、途昂也都卖得非常不错，个中公共T-ROC探歌、公共途岳销量持续跨越1万辆，离别为11112辆和10055辆，排第9、第12。与上月根基持平，非常不乱。
日系方面，本田旗下的本田CR-V销量虽未能陆续上月超2万辆的业绩，但同比仍然大涨65.15%，销量为15744辆，排名第5。本田XR-V示意不乱卖出9605辆，排名第13。丰田汽车相对日产和本田就减色不少，仅有丰田RAV4一款车型进入榜单，8月份丰田RAV4市场回暖，销量为12322辆，排名第7。值得一提的是，据悉基于TNGA架构打造的全新RAV4估计将在10月份正式上市，新车从外观、内饰到设置以及底盘都面目一新，是否有望进一步刺激销量提拔，值得等候。7座标杆汉兰达本月再次拿下7580辆，排名第16。
此外，在豪华合资SUV中，BBA的三款主力齐头并进。个中，奥迪Q5一马当先，斩获了15427辆，持续力压了它的两位老敌手奔腾GLC和宝马X3排名第6，并一连三月斩获豪华SUV销量的冠军头衔。奔腾GLC则收获了11950辆，排名第8；它们的敌手宝马在8月份示意凸起，同比暴增178.17%，销量达11380辆，排在第9，而宝马X1凭借着7737辆的成就持续稳居榜单前15。看来BBA又将迎来一场厮杀，值得等候。
与德系、日系的热销比拟，美系和韩系车就要显得减色很多，在前十五名中显现了两款。个中，别克昂科威8月以10592辆的成就排在第11位，示意一样。而现代ix35卖出了9403辆，排在14名，累计销量达到了87369辆，所以说现代ix35照样收获不错的。此外，在15-30名中，日系车占有了主导地位，丰田汉兰达、三菱欧蓝德、冠道、C-HR、马自达CX-4以及丰田奕泽IZOA纷纷上榜。德系方面公共途昂、公共T-Cross、奥迪Q3也榜上有名。
最后，附上8月份合资SUV销量完整榜单，进展人人的爱车都在前30名。
