国产电动车也厉害！这台续航620km，对标Model 3，价钱合适或者火
国内造车新势力们比来可是处于艰屯之际，面临来自社会和消费者层面的压力可不小，日子遍及欠好过，有些甚至是“出师未捷身先死”。因为补助退坡等影响，8月国内新能源汽车仅销8.5万辆，同比下降15.8%，面临下行压力。其实，换个角度思虑，危机来的时候也意味着机会降临，充沛超卓的造车新势力，势必会脱颖而出，它是蔚来、小鹏、威马，照样幻想，或许如今依然是名不见经传的某某。
凭据我们获得前8月交强险上牌量来看，威马以11324辆临时领先，比拟蔚来，威马汽车相对对照低调，走的是公共化路线，前期轻易走量不难懂得。蔚来暂居第二，前8月交强险上牌量10458辆，今朝蔚来ES6交付量慢慢攀升，从8月的交强险上牌量来看，蔚来ES8仅182辆，ES6则高达1808辆。
第三名则是小鹏汽车，前8月交强险上牌量9445辆，小鹏G3与威马EX5一般，价钱也不算高，售价在14-20万摆布。从今朝发卖情形来看，造成新势力的“头部”车企就是这三家，第四名合众前8月交强险上牌量只有4273辆。其余品牌如电咖、云度、新特、前途，均只有几百辆，甚至不到一百辆。
今朝困扰消费者选择纯电动车的身分依旧不少，对照要害的是续航里程、充电时间及轻易水平，以及二手车保值率等等，的确各造车新势力进步之路依然需披荆棘披。同时需要注重的是，包罗奥迪、奔腾、公共等等一众票传统造车巨头门，起头加快进入新能源汽车市场，它们的到来，会加快新能源汽车市场洗牌，可见造车新实力们面临的外部压力也正敏捷加大。
今朝国内主流新能源汽车续航在400-500公里之间的居多，而小鹏汽车最新的全新四门轿跑车小鹏P7却达到了620公里。日前获悉，该车将11月广州车睁开启预售，估计来岁3月上市，第二季度交付。对标就是特斯拉Model 3。
小鹏P7设计让人面前一亮，官方称采用的是全新“星际”的设计说话打造，前脸是一台有将来感的纯电动车式样，分体式大灯样式新颖，关闭式中网也是今朝设计主流。车身才是真正让人心动的，作为四门轿跑车，车身曲面优美却活动感十足，较长的车头配上溜背式的设计，以及隐藏式的门把手，充沛出众。车尾部门，一体式尾灯和小鸭尾造型都具有必然辨识度，颜值是不输特斯拉Model 3的。
至于尺寸方面，今朝知悉的是车长4900mm，轴距2900mm，比拟特斯拉Model 3还要稍大一些，根基与如今主流中型车对照接近。内饰今朝没有官图发布，我们从相关渠道获悉，小鹏P7采用的一体式连屏设计，也是今朝的设计主流。
动力方面，小鹏P7搭载的是双电机四驱动力系统，NEDC续航里程620公里，百公里加快在5秒内，对比特斯拉Model 3，进口的尺度续航后驱升级版，续航460公里，百公里加快5.6秒，比拟照样要强不少，对比Performance高机能全轮驱动版，续航595公里，百公里加快3.4秒，小鹏P7也不弱，当然，这一切如今依然是“数据”，究竟小鹏P7机能若何，还有待真正上市后验证。此外获悉，小鹏P7搭载DRIVE Xavier芯，硬件能力达到了L3主动驾驶级别。
最后简洁聊聊售价，进口特斯拉ModeL3指导价为36.39-50.99万，国产车型上市后价钱还会有必然幅度下调。凭据小鹏P7今朝的发布机能参数，人人感觉小鹏P7售价几多才有或者热销？我们给出3个选型，起步价23万、26万、30万，迎接人人留言商议。
