小百弟评：
哈弗H6常年并吞国内SUV销量榜首，我一向很好奇它为何能有这么大的能量，于是在方才竣事的国庆假期里，我与它好好接触了一番。
当得知我要开着哈弗H6回家过假期的时候，我一同伙表达了本身的担忧：它不会把你扔在高速上吧。额，为了消弭他的疑虑以及对国产车的曲解，我决意用实际来证实一把。
▼跑了900多公里，终于抵家的H6
当我开着它脱离北京的时候，照样有一些重要，不外这种重要跟车子自己无关，纯粹是因为我照样第一次单程要跑快要1000公里的旅途，面临各类未知的情形，当然会有一些忐忑。
959公里的返乡路
从北京到我家乡河南省泌阳县，走京港澳高速，半途绕道郑州送一同伙后持续向前，总共跑下来的里程也许为959公里，个中大部门都是在高速上。既然跑的高速居多，那我就先从它起头，具体解说哈弗H6的各类示意。
▼三段路，总共959公里
在高速上开H6，（我借到的是指导售价12.90万元的2020款1.5GDIT主动铂金豪华版，也就是1.5T版的次顶配车型）整体示意充沛令人写意，但也有一些无伤大雅的小问题，这里我会离别解说，尽或者地直接和具体。
▼在河北境内某办事区泊车歇息（有临牌，没拍到罢了）
动力及加快：1.5升直列四缸涡轮增压动员机最大功率124千瓦（169马力），峰值扭矩285牛米，鞭策一台近乎满载（四位成年人外加满后备厢的行李）的紧凑型SUV却是挺游刃有余的。
中高速加快阶段，H6的示意可圈可点，尽量速度跨越了110公里/时，需要加快超车时，它依旧能够轻松应对，丝毫不怯场。
但当我们碰到大堵车，以逛逛停停的体式进步时，H6的一些令人不太爽的方面就展示了出来。最为凸起的就是油门调校气势，轻踩几乎没有回响，可一旦力渡过大，它又会往前一蹿，也就是说那种临界点不太好把握。
▼堵车的时候H6动态示意就差了点意思
而7速双聚散变速箱在起步阶段的顿挫也能被感触的到，好在这种现象持续的时间对照短，车速一旦被提了上去，它也就随之而消散。
▼电子档杆的外形却是有点眼熟
值得一提的是，这台H6支撑手动换挡，偏向盘后方有换挡拨片，使用起来很是轻易。
▼手动换挡，当然能够有
刹车：与油门踏板调校雷同，H6的刹车初段较软，但用力后又有点过于活络。刚接到同伙的时候，他们在后排坐着还问我是不是习习用风琴脚（一脚油门、一脚刹车）的体式开车呢（我冤枉啊）。
转向手感：我借到的H6使用了真皮包裹的多功能偏向盘，握持起来舒适度不错。至于转向手感，这台H6支撑转向气势调节，分为简便、舒适和活动三种，我小我对照喜欢用舒适模式，迁移轻盈但又有必然的阻尼。
▼真皮包裹的偏向盘握持感很舒服
▼偏向盘转向模式三种可调
噪音掌握：H6在以高速巡航时，坐在车内听到的噪音却是挺出乎我的料想。怎么说呢，固然风噪、胎噪以及动员机的声音可以传到车内，但都在合理的局限内。并且我还长时间体验了它的音响，音质不是那么精良，但全车6扬声器营造出来的音场却是挺围绕的，用歌曲声来袒护噪音也是很令人愉悦的一件事。
▼像如许的音响，全车还有5个
座椅舒适度：无论是十月一日开归去，照样十月六号开回来，我都离别在这台H6上履历了十多个小时。一连搭车是一件很累人的事，若是碰上不舒服的座椅，那将加倍难熬。
而H6使用了仿皮材质的座椅，质地对照柔软，前排还有点活动气势，包裹性却是挺不错的。
▼H6配备的仿皮座椅
此外，主驾驶支撑电动调节（前后、靠背、2向凹凸），副驾驶位手动调节（前后和靠背），第二排座椅支撑靠背调节，总能让乘客找到合适的坐姿。
▼主驾驶位支撑电动调节
长时间驾驶后，就是腰部有点不适，至于..和背部，我却是没有感觉有什么不舒服的处所。当然，也或者跟我历久伏案工作有关，但我认为大部门的劳绩照样要归功于H6配备的座椅。
▼头枕舒适性挺不错
多媒体示意：这台铂金版的H6搭载了9英寸的中控触摸液晶屏，支撑百度CarLife链接与语音识别和掌握。经由语音，能够掌握多媒系统统、导航、空调、车窗等。
▼H6搭载了9英寸的中控触摸屏
内行车途中，使用语音来播放歌曲、广播是一件很舒服的事，省去了手动设置的麻烦。H6的语音识别做的挺不错，无论是正确率照样回响速度，应对平常使用完全没有问题。只不外有时候它会听错，是以在用语音掌握它时需要吐字清楚一些。
▼H6的车机支撑语音识别和掌握
▼倒车影像及雷达很好用
▼不外也会鄙人雨的时候碰到一些小麻烦
灯光示意：因为路途遥远，且中央绕道而行，在离家还有100多公里的时候，夜幕就已经完全覆盖了下来。这台H6配有主动头灯，外部光线一暗下来，它就主动开启，LED的远近光源光照非常通亮，配上三挡高度可调的设定，完全能够知足多种行车需求。
▼LED灯组
▼灯光高度可调旋钮（左二）
油耗：H6的油耗示意一样，或许说偏高了点。往返2000多公里跑下来，平均油耗逐渐降到了8升/百公里，而在我拿到车的时候，表显是10.2升/百公里。这一来一回，我光加油也许花了就有1000块钱。当然了，考虑到这是一款SUV，其实如许的究竟也不是很难接管。
▼液晶仪表盘可显露多种信息，包罗油耗信息
对了，这台H6还拥有定速巡航，这在跑高速时相当好用，能够临时性地解放我的右脚，缓解缓解它的压力。当然了，国庆节当天路上的车对照多，情形多变，若是放在平时，定速巡航完全能够施展更大的感化。
▼定速巡航按钮集中在偏向盘右侧
H6为什么卖的好？
之前我一向有个疑问，哈弗H6每个月都要卖几万台，这么大的出货量，都被谁买走了呢？比及我开着它走在高速上的时候，心底才逐渐有了谜底。
流传学上有个“后院篱笆”原则，大体意思就是说人们对与本身切近的社会新闻更感乐趣。当我开着H6走在路上的时候，会非常灵敏地捕获到同款SUV的身影。所谓不看不知道，一看吓一跳，平时在城里看不出来，离京的车队里，H6还真是一抓一大把，且根基上都吊挂着外埠车牌。
▼开了H6，我的眼里就全都是H6（摄于返程）
当我把车开抵家里的时候，也逐渐领略H6为何会大受迎接。
事情是如许的，第二天一大早，我大伯就来看我，他天然而然地也看到了停在我家大门外的H6。大伯是个地地道道的农村人，他还认为这是我买的新车呢。前前后后绕着H6看了几遍，直到手头燃着的烟卷都快燃烧殆尽，他才带着点等候地问我这车花了几十万。
当他听到这车只需十多万的时候，显然非常弗成置信，他有些猜忌，又看了两眼车子，才问道：这么大的车，只要十几万吗？弗成能吧。
H6相当大，长宽高为4600*1860*1720毫米，轴距达2680毫米，停靠在我家小院内，几乎占去了泰半的空间。这么大一辆车才卖十几万，显然不太相符通俗人的认知。
▼或者是我家院子太小了点
车大是一方面，新款H6的外观设计也很惹眼，得益于大面积进气格栅以及平直的线条的应用，新款H6看起来竟有几分威武感。而黑色Logo的装配，也付与了它必然的新意。
▼停在这种处所很协调
内部采用了红色的装饰，鲜亮但不廉价，整个连系起来的确很有格调，放在农村小院外一点儿也不突兀。
此外它的设置的确雄厚，好比这个价位非常少见但很实用的动员机启停、车道偏离预警+连结都显现在了它身上，更不消提富有逼格的泊车后视镜主动折叠、全液晶仪表盘、迎宾光照系统、大灯延时封闭等。
▼电动后视镜以及全车车窗一键升降
▼全液晶仪表盘三种气势可选
其实到这里我对H6的热销差不多有了必然的认知，国内大部门消费者想要一台够大、够悦目，最好是有必然逼格，但价钱不要太贵的车，H6知足以上所有的要求，能够说直戳大部门消费者的痛点。
一台10万出面的SUV，能够为你遮风挡雨，能够带着全家出门，甚至能够在某些水平上知足那小小的虚荣心，这还不敷吗？至于驾驶品质，好多H6的车主之前开的都是五菱小面，对比之下，H6的确碾压之，这也是好多底层消费者支撑H6的主要原因之一。
一台车代表着什么？
车素质上是一种出行对象，但往往因为被付与了多种感情，而酿成了一个复杂体。
当我开着H6，载着家人去探望我外婆的时候，H6担当的脚色就不光仅是一台严寒的机械，它更像是短暂融入我家的一份子（究竟车子不是本身买的）。以前要走半个小时的路，在它的匡助下不到10分钟就能跑完，这就在无形中拉近了我和外婆的距离。
当世界午临走的时候，外婆还特意去挖出了一大包地瓜（红薯），硬让我放到后备厢里，还说让我带回北京吃，当然我也乖乖地按照她说的做了。
要回家了，外婆趴在驾驶位的窗户边向车内看，乐呵呵地叮嘱我开车要把稳，记得过年的时候再去看她之类。还说我长大了，能够本身开车了。走在回家的路上，我蓦地想起小时候曾对她说，总有一天我要开着本身的小汽车带她去兜风，可脚步太慌忙，以至于我越走离她越远。
所以你有没有想过买了一台车后，本身的生活究竟发生了些什么改变？它又在你的家庭中饰演着什么脚色？或许细心思虑一番后，你会对它有了此外一番认知。
因为担心回程的时候碰上大堵车，我们十月六号一大早就踏上了返京路，究竟路上发生了好多的事，在夜里十一点的时候才走到国都。我感觉就国内高速行车的大情况零丁能够拎出来说一说，的确槽点颇多，相信经常走高速的必然会有同感，那么抽个时间我们接着唠。
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