国内车企在本年的日子可不算好过，绝大部门都遭遇了销量下滑，而且还显现了好几起震动车圈的大事件，好比西安利之星的奔腾动员机漏油事件，当初刷屏了好几天，直到比来才传递了查询处理究竟，以4S店被罚款100万元而了结。
除了动员机“漏油”事件不让人省心外，奔腾E级轿车一再被曝出“断轴”的新闻也激发了热议，此前也遭到国度质监局点名，但奔腾官方并未给消费者写意的回应。就在西安市高新区市场监管部门对西安利之星罚款100万元的统一天，国度市场监视治理总局缺陷产物治理中心发布了最新的召回信息。
K&N空气滤芯的整个盒子都是英文，没错儿，它是原装进口的，只有盒子底部有一处后贴的标签，注清楚代理商及正品验证体式。K&N在滤芯界早已是赫赫有名的，好多机能车在改装初期首先要做的就是换一个K&N气势，其实也就是空气滤芯，因为高流量设计及使用寿命长，被好多用户所青睐。
为召回局限内的车辆免费升级ECU软件并更调变速器聚散减震模块，以消弭平安隐患。
梅赛德斯-奔腾（中国）汽车发卖有限公司将对召回局限内车辆副驾驶座椅靠背的锁止状况进行搜检，需要时更调为改善了锁止机构的座椅靠背，以消弭平安隐患。
解决方案：华晨宝马汽车有限公司、宝马（中国）汽车商业有限公司将为召回局限内的车辆免费更调改善后的PCV加热器，若有需要同时更调周边受损零件，以消弭平安隐患。
K&N的滤材采用网格状棉纤维材质，合营表层富有粘性的油脂，将尘垢阻隔于空气滤清器外部，而在产物的使用寿命上，K&N则加倍“失常”，它不像一次性滤芯需要频仍的更调，只需要15000-20000公里时进行搜检，行驶至30000-40000公里时进行洁净养护即可，整体寿命是能够一向用下去的，车能用多久，它就能用多久，10年160万公里质保。所以从性价比上来说，它属于一次性投资！
