跟着人人物质水平的提高，更多的人习惯选择开车出行。响应的，ETC也应运而生。ETC给人人带来了便当，但作为一项新的高手艺，在实际过程中弗成避免会显现一些问题。
据媒体10月11日报道，西安刘师长发现本身的车，在一个月内显现了6次ETC反复扣费。每次都是隔几秒后，再反复收费一次。经视察得知，该收费站同向有2个ETC车道。客服注释说，或者是两个口的感应器太甚活络了，车经由时，双方车同时扫到，导致同时扣费。客服还建议最好是把ETC卡拔掉，走人工通道。
这不光仅是让刘师长感应头疼，也引起了恢弘车主的存眷。为什么两个感应器能同时感应到统一辆车，是距离太近，照样机械故障，亦或系统调试原因呢？工作人员提到，若是其他车主也发现反复收费情形的话，他们接到反映的都邑进行退款。同样的，也会尽快对设备进行调试。
这件事激发了网友的强烈商议。有人感觉为啥不弄图片识别或无感支出、扫码支出，非要弄啥ETC，贴在玻璃上，既欠好看也欠好用！还有网友对收到申请再退款透露不满，感觉明明是能够在收费系统上筛选确认出哪些多收了，为啥不克好好善撤退费？还有的人感觉这是行使手艺缺陷来掳掠，不查或者钱就被黑了。
实际上，ETC作为一项新手艺，在运行的过程中，不免会显现一些问题。当车流好多，人工通道拥堵时，ETC的确会轻易快捷好多。当然，对于这种多收费的问题，人人不免都邑头疼，究竟人人挣钱都不轻易。但对于新的手艺，我们不妨再宽容一点，有效而合理的使用ETC。
我们随机采访了好多的车友和同伙，人人对ETC各有各的设法。有的人用ETC用得很高兴的，感觉非常便捷；也有的人用过一段ETC后想退，对ETC的扣费信息滞后，归并扣费，反复扣费感应无力和头疼。
对于这件事，笔者看来，若是不是经常走的高速口，或许车流不是很大的通道，建议照样走人工通道。能够等ETC手艺成熟后，再选择走ETC。若是是常走的线路，建议能够选择ETC通道。车主们对于收费金额一定是对照清楚，显现非常时，会更轻易发现。
那我们要如何更好地使用ETC呢？笔者在这里建议：
ETC卡最好不要一向插在车上，下车时，建议拔卡，避免造成不需要的损失。若是不是经常走的线路，建议能够考虑封闭ETC卡的闪付，避免损失。因为大部门的ETC扣费，都是需要两到三天才会收到扣费信息的，一定存在时间差和滞后性。建议人人能够按期查询账单，若是有非常，也能实时反映。
ETC的鼓起，是手艺成长的功效。但作为新兴的手艺，不免会存在故障。进展将来在试错、调试后，这项手艺能成熟完美起来，给我们带来真正的便当。
