首先得说一句，外观颜值永远是仁见问题，没有绝对的说法。
比拟起最新上市的长平安新CS85 轿跑SUV，笔者更倾向于哈弗F7x和星越这种对照礼貌的“紧凑型小脸”，并非一味去追求视觉冲击，当然营造视觉传染力是很有需要的，好比LS和新款7系，他们的一个“大脸”就会让人记住。
反观星越，它并没有在外观上过度锐意采用夸张的手法，而是在一些小部位的细节上施展一辆轿跑型SUV该有的模样。
话不多说，我们接着往下看。全新的星越有活动版和通俗版区分，而且活动版的前包抄和通俗版的前包抄采用纷歧样的设计手法，而且进气格栅也有必然的转变，在LOGO上也有区分。今天，我们要试驾到了就是，中网采用了专属红线的活动版车型。
广大的分层进气格栅风格很足，造型前卫；大灯同样是全新设计，一体式的LED矩阵式大灯集成了ADB自适应远近光灯、流水式转向灯，最上方还有一个奇特的亮字灯，看起来科技感满满。
营造高档的内饰质感一向以来都是吉利的拿手好戏，这一次在吉利星越上也不破例，在细节示意上处处都让人惊喜。
红白双色的缝线档次十足，无论是金属拉丝的门板装饰照样手感温润的门把手都很有质感，门上回字形网格的音响设计很有中国风，让这辆布满科技感的吉利星越多了一分人文气息。
活动版车型配备了"ECO""COMFORT"和“SPORT”三种驾驶模式，而四驱车型还增加了“DEEP SNOW”模式。驾驶模式改变时，中控的全液晶仪表盘也会随之转变，活动感十足。
整个车内黑色的内饰上大量运用红色装饰，给人很强烈的视觉冲击，黑红配色座椅活动感强烈，做工也非常细腻。
动力方面吉利星越搭载的是一台来自沃尔沃的2.0TD T5+爱信8AT变速箱，动力总成与沃尔沃XC90同款，官方给出的数据显露百公里加快仅需6.8秒，如许的示意和宝马X4（6.8s）一致，甚至比奔腾GLC coupe（6.9s）的成就还要好。此外则是基于三缸1.5T动员机的插电混动和48V轻度混动系统。个中，插电混动车型的1.5T动员机最大功率180马力，峰值扭矩265牛·米；而MHEV轻混版车型的动员机最大功率177马力，峰值扭矩255牛·米，传动系统成家的是7速双聚散变速箱。
吉利星越首次表态时能够用“惊艳”二字来形容，上海车展时代2019台暗夜骑士限量版预售，在5分27秒内就被抢购一空，也显露出星越的爆款潜质。作为一款自带主角光环的新产物，星越的自身实力的确可以做到“名副其实”，尽管部门吃瓜群众感觉这款车订价过高，但对于吉利品牌来说，这款车显现的意义并不只存在于销量层面，同时还有助于平摊降低CMA模块化架构研发费用、提拔吉利品牌的品牌力。
