都知道如今涡轮横行,但除了可以满足排量税的要求以外,其实涡轮发动机给车企省得钱比你想象中还要多。
曾经宝马7系换上一台2.0T四缸机,沃尔沃XC90也搞了一台2.0T四缸机,这个号称黄金排量的发动机,居然被豪华品牌的旗舰车型应用,而价格居然也是卖到了80万以上。
要知道20多万的非豪华品牌车型,甚至一些十来万的国产车型也用的2.0T发动机。原因其实很简单,2.0T具有很广阔的调校空间,300马力和400牛米都不在话下,而根据不同的功率调校,可以卖给消费者不同的价格。
都知道如今涡轮横行,但除了可以满足排量税的要求以外,其实涡轮发动机给车企省得钱比你想象中还要多。
曾经宝马7系换上一台2.0T四缸机,沃尔沃XC90也搞了一台2.0T四缸机,这个号称黄金排量的发动机,居然被豪华品牌的旗舰车型应用,而价格居然也是卖到了80万以上。
要知道20多万的非豪华品牌车型,甚至一些十来万的国产车型也用的2.0T发动机。原因其实很简单,2.0T具有很广阔的调校空间,300马力和400牛米都不在话下,而根据不同的功率调校,可以卖给消费者不同的价格。