而更好的操控性其实也是替代更齐全的安全配置的一种方式，这也是由欧美车厂区别于日系车厂的安全理念所造成的，欧美车厂注重被动安全更多于主动安全，会在车身使用高铁度车身，会根据自身的动力系统匹配合适的变速箱以追求更好的性能，当然主动安全配置也会有，只是没那么丰富，够用就行，像大众夏朗就的主动安全配置就只有ACC定速巡航，上坡辅助，前后雷达等对比奥德赛就要少的多了。其25.28-35.28万的售价更多的是花在了性能上。
讲完两款合资的MPV，在自主品牌里做的比较好的当属宝骏730了，虽然无论从三大件还是配置上都不如上面两位，但是便宜啊，售价仅为6.04-10.88万，而且又不像五菱那样安全配置只有ABS+EBD，别看它卖的便宜，该有的主副驾安全气囊，前后侧气囊，EBA，ARS，ESP还有胎压监测装置都是全系标配的，怎么说也是以拉人为主的MPV，不会用拉货的安全配置的标准去拉人的。
其动力总成有三个版本1.5L，1.5T，1.8L，只有1.5T搭配的是6挡双离合变速器，1.5L搭配的是5MT，而1.8L则搭配的是5AT，虽然5AT变速箱很老很过时，但其油耗也没有高到哪里去，也是百公里7.4的样子，1.5L的油耗维持在7L，反而是1.5T双离合的油耗高，要去到8L，而且双离合变速箱的版本网友口碑也不好经常会有各种各样的问题，只能说宝骏还没把双离合摸得很熟，选择老式的5MT或者5AT可能会是更好的选择。
十万左右拿下一款七座MPV还是很划算的，日用为主车人载些小货物足够了。
