从三亚海滩边上与太阳初升一同亮相，到上海黄浦江边在雨雾弥漫的夜色中正式上市，皓影的两次出现，都踏着与名字有着相同寓意的时间节点而来。
对于消费者而言，这是一款令人期待的新作，皓影的出现将带来不一样的出行体验。而对于广汽本田而言，皓影则是被寄予厚望的首款中型SUV，承担着品牌向上的重任而来。不管怎么说，皓影的到来都意义非凡。
对于这款颇具意义的新作，广汽本田也给出了最出乎意料的定价，将价格阶梯整体分三档：皓影锐·T动价格区间为16.98万-23.28万元，皓影锐·混动为20.98万-23.98万元，最后是皓影幻夜系列21.68万-25.28万元。
出乎意料的亲民，从广汽本田执行副总经理郑衡公布价格的同时，上市发布会现场时不时传出欢呼声和叫好声就可以看出，皓影的售价是十分有竞争力的。
当然，我们必须承认，觉得皓影售价竞争力的前提是，皓影的价格比姊妹车型东风本田CR-V更有诚意。尤其是混动版车型，趋同配置的皓影比CR-V价格低了1万多元，高配车型更是低2万元。
虽然价格优势对“同宗”的产品来说，并不是决定胜负的最唯一因素，市场定位、..等等因素也在决定着消费者对产品的接受度。但不得不提的是，皓影无论是从产品格调或产品形象上看，都和单纯靠产品力的CR-V不在一个频道。
没错，打造皓影更为高级的产品形象是广汽本田着力点。在皓影首发亮相的时候，其就凭借干练、平直的线条带来的最直观的感受，去掉车身冗余的减法美学，化繁为简，用全新的思维模式去迎合当下极简主义设计，皓影的设计无疑是最具“价值感”的，这也是“精致”的一种体现。
除了“高级脸”，当下年轻人喜爱的智能配置皓影也没落下，最新的Honda CONNECT 2.0智导互联系统不仅强化了实时拥堵信息等在内的导航功能，提升了在线音乐、电台的娱乐体验，还可根据智能语音识别进行系统控制、通过支付宝Alipay进行在线电子支付等等智能配置一一在线。
更别谈广汽本田从始至终都在聚焦的发动机与操控等层面，姊妹车型CR-V配备的1.5T涡轮增压发动机+CVT变速箱以及采用2.0阿特金森循环发动+双电机的第三代i-MMD双电机混动系统皆应用在了皓影身上。
当然，Honda SENSING安全超感系统在皓影身上更没有缺席，集成ACC主动巡航控制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、FCW前方碰撞预警系统、LDW车道偏离提醒功能、HSS远近光智能切换功能、LWC盲点显示系统、MVC 360°全景影像系统、PA自动泊车辅助等，支持L2级自动驾驶。
以上种种，从颜值到配置，动力到安全，每一方面都足以看出广汽本田面对年轻化消费者需求所做的改变。
当然，面对这样一款佳作，我们也不得不思考一个问题，皓影和CR-V谁更值得买？在笔者看来，皓影和CR-V是并驾齐驱而非互相针对的状态，原因有三。
其一，凑型SUV市场的容量足够大。在消费升级、换购人群增多诸多利好环境下，中型SUV的市场份额呈现上升的态势，为皓影的成功提供了良好的外部条件。
其二，广汽本田品牌影响力足够。纵观相对成功的双车战略车企，它们的共同点在于有一个强势的品牌作为销量支撑，比如丰田和大众。而随着近年来广汽本田销量的增长，品牌影响力也逐步扩大，这意味着本田同样有实力支撑起两款定位相近的车型在同一细分市场进行竞争。
其三，定位人群不同。虽然皓影和CR-V为姊妹车型，但仔细观察两车的人群定位却略有不同，从产品卖点来看，皓影更能博得90后年轻消费者喜爱，而CR-V较为成熟的产品卖点则足以俘获80后消费者的心。
综上可以看出，皓影和CR-V之间虽然名为“姊妹”车型，但性格却大为不同，两款车型存在一定的差异化，彰显出了不同的个性。
红点观察
相信了解木桶定律的人都知道，一只水桶能装多少水取决于它最短的那块木板，一只木桶想盛满水，必须每块木板都一样平齐且无破损，如果这只桶的木板中有一块不齐或者某块木板下面有破洞，这只桶就无法盛满水。
而皓影之于广汽本田，则就如木桶中最关键的一块，它的到来填补了广汽本田在18-22万元的SUV产品空白，将与家族兄弟缤智、冠道一起征战竞争激烈的SUV市场，提高广汽本田在合资车企中的竞争力，同时也为广大消费者带来了出行新选择。
