首页 > 汽车 >

雪佛兰科鲁兹1.6T升级ECU重获新生,小排量更需要ECU的加持

2019-12-08 06:19:53 暂无 阅读:744 评论:0

车辆升级档案升级车型:雪佛兰科鲁兹1.6T升级地点:顶速全国连锁升级前后参数对比原厂数据: 184匹 235扭矩顶速数据:247匹 330扭矩

科鲁兹外观前脸变化十分明显,格栅比现款车型更大,并且同样采用分层式设计,中间隔开的为熏黑式的镀铬,格栅内部也采用了亮黑的横向饰条装饰,视觉上看起来更大更霸气。侧面线条基本变化不大,依然可以看出很多运动化的取向,比如前轮拱上方的线条看上去力量感十足。另外还采用了上扬的双腰线设计,使整车的姿态颇为动感。轮毂的造型采用了全新双镜面式设计,更符合当下运动的气质。

雪佛兰科鲁兹1.6T升级ECU重获新生,小排量更需要ECU的加持

雪佛兰科鲁兹1.6T升级ECU重获新生,小排量更需要ECU的加持

而尾部方面,从曝光的两厢版来看,车顶带有突出的扰流板,尾部还带有夸张的后包围,运动感强烈,尾灯给人的感觉很是凸出,立体感十足的同时更是增添了几分凶狠感,排气孔采用的是左边单出式设计。

雪佛兰科鲁兹1.6T升级ECU重获新生,小排量更需要ECU的加持

这台车搭载的是1.6升直列4缸涡轮增压发动机,最大功率135KW[184HP},峰值扭矩235NM,与之相匹配的是6挡手自一体变速箱,动力就像存款一样,人对动力的需求是永远都满足不了的,谁不想自己的爱车跑的更快呢。

雪佛兰科鲁兹1.6T升级ECU重获新生,小排量更需要ECU的加持

车主是一个玩车爱好者,希望升级ECU来获得更好的驾驶体验,在网上找到我们联系方式,了解清楚过后确定了时间地点上

门刷写,前后花费一个小时,我们工作人员熟练的对车子完成了升级,升级过后最大马力达到了247匹,峰值扭矩330NM。

雪佛兰科鲁兹1.6T升级ECU重获新生,小排量更需要ECU的加持

试车效果:车主上车就是一脚油门,直接冲就出去了,动力提升明显,起步反应迅速,换挡平顺好开,油门响应灵敏,特别是中后段加速动力强劲且持久,车主试车一圈下来手都在抖满脸笑容对我们说到:这程序效果真棒,真是个大大的惊喜!

相关文章