车身侧面则是力量感满满线条设计，中间的腰线从车头一直延伸到了尾部，变相拉伸了车子的纵向视觉长度，底下的线条则是把轮拱挽着连接在一起，结合上那有些许车身颜色的骚轮毂，吸睛能力可不要太强。疆哥在做静态拍摄的时候，就遇到了两个被它的颜值吸引，还过来问价的小姐姐。可惜疆哥只有试驾的权利，不然铁定带小姐姐去兜兜风。
坐进车舱，昂科拉年轻的气息扑面而来。新车创新演绎了别克经典的环抱式座舱，合理的功能分区和悬浮式片层设计简洁明了。同时，昂科拉采用兼顾品质与时尚的材质工艺，双层镀膜的镀铬元素、法式双缝线工艺的软性材质包覆、菱形设计搭配质感上乘的打孔仿麂皮座椅，赋予内饰更加精致的年轻潮流元素。悬浮式中控屏、三幅平底方向盘、双炮筒仪表盘和全新球头设计排挡，为整车带来运动感。
长宽高分别为4295×1798×1616mm，轴距也达到了2570mm，在同级别的车型中，昂科拉的轴距排在12位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，昂科拉的后备箱容积排在2位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
昂科拉20T CVT 豪华型采用1.3发动机，最大马力165，峰值扭矩达到240，匹配CVT无级变速变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。昂科拉的官方实测零百加速成绩为8.9，在12-18万SUV车型中排在16位。
另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下昂科拉的情况，如下图：
