“北极派出所”踏冰巡守群山间
□ 本报记者 张雪泓
□ 本报通讯员 庞贺雷 王海蛟 文/图
早晨7点才过，小蒜沟站派出所所长左晓栋就叫上民警曾强和朱效国开始了一天的沿线巡逻。
冬季里的山村天亮得晚但黑得早，山路崎岖不平，巡逻车在山间小路颠簸着，晃得人那是五味杂陈。“现在是冬天，这路还能走，要是在夏天雨季，就只能穿雨鞋在泥里走。”左晓栋说，夏天雨季每次巡线时，民警都得带着一块小木板，用来刮鞋底的泥，要不越走脚底泥越多，就走不动了。
小蒜沟站派出所，位于河北省尚义县小蒜沟镇，是北京铁路公安处辖下最北端的车站派出所。由于地处张家口坝上，这里冬季气候寒冷，最低温可达零下30摄氏度，因此小蒜沟站派出所也被北京铁警称为“北极派出所”，即便如此，派出所的8名民警工作上也是一板一眼，丝毫不敢懈怠。
民警曾强在下纳岭隧道口检查工作。
冬至一过，坝上的气温直线下降，12月下旬以来气温甚至低至近零下30摄氏度。下纳岭特大桥的巨型桥墩拔地而起，结结实实地矗立在两山之间。桥下的瑟尔基河蜿蜒南下，早已经结满厚厚的冰。左晓栋指着瑟尔基河说，河水看似全被冰封住了，其实河心处的冰下还有活水流过。要是在夏天，下纳岭特大桥下全是河水，但冬季不同了，冰上经常过人，有时也有不少小孩在桥下玩，冬季桥下巡逻巡视尤为重要。遇到桥下有人时，民警会提醒他们注意安全远离桥墩。因为桥上铁轨下铺有石砟，遇到大风或火车经过时，会有松动的石砟掉落下来，在几十米高的桥下驻留是非常危险的。
在瑟尔基河上踏冰巡逻，不多会儿鞋底已经湿滑，左晓栋不时拉一把身边的两位“老哥”，免得他们摔倒，嘴里不时叮嘱：“我45岁还年轻，你们两位哥哥都50多岁了可得小心。”检查完桥下后，就要开始爬一大段上坡路。连续转过4道弯，民警们顶着寒风来到了近4公里的下纳岭特大桥上。
下纳岭一号和二号隧道间就是下纳岭特大桥。雄伟的大桥位于两山之间，一列列货物列车不时驶过，寒风伴着铁轨声“扑面而来”，民警们也停下巡线脚步，车与人相互致敬。民警们迎着凛冽的寒风走得不快，但步伐很稳健。55公里的巡线路，8名民警用脚步丈量了一年又一年。
所长左晓栋到铁路沿线放牧户进行安全宣传。
