在铁路金华站，有这样一家三口，他们一年365天，每天都在一起工作，但见面却少之又少。
他们每天运送成千上万的旅客回家过年，自己却不能聚在一起吃一顿年夜饭...
爸爸 牵引车司机尚维平
1月29日凌晨12点半，在铁路金华站，负责车站行李包裹运输的牵引车司机尚维平。
今天刚好轮到上夜班。已经连续工作6个小时的他，连水都来不及喝，又出车了。
运输行李一个来回大概需要半个多小时，一个夜班需要运送50个趟次，一天工作14个小时，这是尚维平春运期间的工作量，今年也是尚维平经历的第35个春运。
在铁路金华站，有这样一家三口，他们一年365天，每天都在一起工作，但见面却少之又少。
他们每天运送成千上万的旅客回家过年，自己却不能聚在一起吃一顿年夜饭...
爸爸 牵引车司机尚维平
1月29日凌晨12点半，在铁路金华站，负责车站行李包裹运输的牵引车司机尚维平。
今天刚好轮到上夜班。已经连续工作6个小时的他，连水都来不及喝，又出车了。
运输行李一个来回大概需要半个多小时，一个夜班需要运送50个趟次，一天工作14个小时，这是尚维平春运期间的工作量，今年也是尚维平经历的第35个春运。
