2019年10月30日，第十八届中国国际煤炭采矿手艺交流及设备博览会在北京国展中心（新馆）谨严揭幕。本届展会以“智能制造、引领将来”为主题，吸引了全球19个国度和区域的近400家企业参展，集中展示国内外近两年在煤炭生产范畴的新装备、新手艺、新方案。
步入6万平方米的展会现场，也曾见识过珠海航展各式重量级兵器装备“大阵仗”的记者，仍不禁被面前的情景所震撼——但见一台台如“巨无霸”般的大型采煤设备（专业术语叫“超大采高智能综采工作面”）屹立在各家企业展台的最精明位置，犹如一支束装待发的“变形金刚”军队在集结待命，令人油然而生对现代科技的敬畏感。
走马观花转了一圈后，记者被神东煤炭集体（附属于国度能源集体）与天玛公司合作斥地的自立智能割煤手艺演示台所吸引，停下来立足旁观。
神东集体自立智能割煤长途掌握台-1
在传统认知里，采煤老是被贴上“艰辛”“危险”“情况差”等标签，可是映入记者眼帘的倒是2名身着清洁整洁的工装、头戴平安帽的工人师傅，正坐在座椅上，像民航航行员那样面临着大巨细小好几台高清彩色液晶屏监控着800多公里外的采煤功课情形。
神东集体自立智能割煤长途掌握台-2
采煤也能这么“酷炫”？既然说是“自立智能割煤”，机械又若何知晓哪有煤呢？带着各种迷惑，记者走访了现场的神东集体榆家梁煤机综采二队机电副队长赵云飞。
据他介绍，自立智能割煤手艺由神东集体在国际上首创，重点解决了历久困扰智能化开采煤岩无法识其余难题，首要特点是“无人跟机，有人巡视，自立割煤为主，长途干涉为辅”。经由在榆家梁煤矿43101工作面（长351米，煤层厚度1.0至1.7米，设计采高1.4米）1年多的索求和实践，已根基达到预期方针。
神东集体自立智能割煤长途掌握台-3
赵云飞敷陈记者，经由汇总矿井地质勘探钻孔、切眼、回撤通道、两顺槽巷道、千米定向钻勘探顶底板煤岩分边界，以及天天实测的工作面顶底板等6方面数据，就能绘制出可动态自优化的工作面正确三维地质模型，精度达0.2米。
在他指引下，记者从现场大屏幕上看到，经由对比工作面三维地质模型和实测扫描模型（轨道机械人激光扫描完成），并综合剖析煤层转变趋势、工作面平直度、采煤机割顶底情形等大数据，系统即可经由优化算法制订将来10刀的割煤策略，并实时调整采煤机下一刀滚筒调整曲线，从而实现自立智能割煤。
赵云飞透露，因为采用了自立智能割煤手艺，所需工人数量由63人减至49人（3个生产班＋1个检讨班＋其他人员），月产量则比早年提高约30%，最高可达15万吨。
作为已有8年工龄的采煤一线手艺治理人员，赵云飞谈起那段“鸟枪换炮”的时光仍颇有感想。他说，刚起头，工人们面临新手艺心里几多都有些触犯，因为这意味着他们需要摒弃传统工作体式，转而尽快进修、把握大量涉及信息手艺的设备参数、把持方式、平安注重事项、功课规程，并审核经由才能从新上岗。可是，一旦熟悉、适应了智能割煤手艺，大伙“尝到利益”后，从思惟到动作都发生了显着改变，再不肯回到旧有的生产模式。
赵云飞还给记者举了个例子——工作面上有206个架子，曩昔每个架子都需要工人们用指头使劲摁，以至于每人手上都磨出老茧（他戏称为练就“二指禅”功夫），需要缠上创可贴来减轻痛苦。而采用主动化系统后，上述工作改为机械自立进行，大大降低了工人劳动强度，平常仅需1名工人进入支架笼盖区巡视即可常态化完成悉数生产功课。
据悉，在神东集体率先推广、应用智能割煤新手艺的综采队，大专以上学历的新一代采煤工人占比跨越60%。他们还接纳“树立进步楷模”“年青年头匡助年长”等体式，带动整个集体配合迈向主动化采煤新时代。
今朝，神东集体已建成万兆环形以太网，井下也在铺设无线收集设备，并预留了5G接口。进入5G时代，长途掌握台将从井下搬到地上。而瞻望将来的采煤功课，也将解脱繁重的体力劳动与全身粉尘、危险气体，真正改变为一小我员能够西装革履坐在敞亮的地面掌握台进步行把持的高手艺工种。
航天重工矿用防爆电动物料运输车
认识完自立智能割煤手艺，记者又来到航天科工集体旗下的航天重型工程装备有限公司（以下简称航天重工）展区，同样大开眼界。针对传统矿山柴油车的高噪音、高污染（尾气排放会加大巷道或矿井一氧化碳浓度）、高油耗等“痼疾”，航天重工自立研发出多型矿用防爆锂电无轨运输车，不光坚硬平安，并且功能多样、驾乘舒适。
据该公司工作人员介绍，以现场展示的人员运输车为例，一次最多能搭载19人，综合工况续航达80公里，其让工人下矿功课不必再靠“11路车”（双腿）走到10公里外的工作面，既缓解了人员委靡，又节能环保，平安系数（车体加固）也显著提高。
凭据客户的分歧需求（好比巷道宽窄、积水深度），航空重工还可在通用底盘根蒂上为前者量身定制专用电动车。而该公司研发的矿用防爆电动物料运输车，载重达5吨，能将巷道掘进铺路、架线所需的沙子、木头、对象等各类物料高效、快捷、平安地运抵目的地，这在国内也属首创。
比拟航天重工的轻量化巷道矿用车，三一重工推出的SKT90E纯电动无人宽体自卸车（保留驾驶室用于人工调试、检讨），则是一款适用于露天矿山开采及石料、冶金、水利、水泥、建筑等行业物料运输的“大块头”。从现场目测来看，该车比2名成年男子还高一头，真恰是外形威猛、风格逼人，难怪三一重工给它起了个“绿色猛兽”（Green Monster）的绰号。
三一重工SKT90E纯电动无人宽体自卸车
三一重工手艺人员敷陈记者，SKT90E采用磷酸铁锂电池供应动力，载重60吨的情形下续航为60至80公里。其比拟传统燃油车不光速度更快，并且节能可达80%。凭据车辆损耗水平（矿区工作情况恶劣）和电池寿命估算，在5年使用期内单车就能节约成本（油耗、人工费）近200万元。
值得一提的是，SKT90E在矿区实际功课已实现5G联网，应用这一通信新手艺后，长途掌握从本来的最多操作5台车变为不限量。因为主动化水平高，SKT90E构成的车队天天可一连运行长达22小时，仅这一项又能提高工作效率10%。
郑煤机的7.8米超大采高智能综采工作面（局部）
除上述3家企业外，郑煤机的7.8米超大采高智能综采工作面、景谨严对象有国际领先水平的智能锚杆机械人、北方交通推出的智能型长途操控掘进机、凌天装备集体基于..警用手艺研发的“天龙”系列应急救援机械人、贝克电气的井下辅助运输系统、中车株洲电机有限公司打造的长续航（可达120公里）矿用电动车、中豪机械的液压支架/油缸，也都各具特色，令观者耳目一新。
景谨严工研发的智能锚杆机械人
贝克电气的井下辅助运输系统
固然采访和参观时间只有短短1天，但让记者感应喜悦和振奋的是——本届展会上表态的这些“嵬峨上”煤炭采矿装备，不光践行了电动化、智能化、无人化、互联化、共享化等进步理念与手艺，并且国产化率和行业领先水平也相当高。以此为缩影，人们有来由相信中国的高端装备制造业必将前景光亮、大有可为。
