11月16日一早，C1092次列车载着延吉市的531名中小学生从延吉西站驶出开往长春。这趟列车是首批由中国铁路沈阳局集团有限公司提供的定制化“研学专列”。而除了小朋友们，普通旅客如果有团体出游计划，也可以像沈阳铁路提出定制需求，乘车人数、车辆类型、发车时间、经停车站等皆可定制，除了各种座卧车外，还可根据需求提供餐车、多功能娱乐车等个性化、定制化服务。（中国青年报 11月18日）
长久以来，豪华的车厢，温馨的服务，优雅的旅途，都仅存在于外国大片中。乘坐着木质车厢的列车，观窗外的四季景致，好不惬意。现在，铁路部门推出的定制专列也能实现这一梦想，不禁想让人体验一番。
当然，铁路作为中国新时代名片，自然要比其他定制更显高级。从乘车人数、车辆类型、座位类型，到发车时间、经停车站等都可以由旅客提出定制需求。列车是否配备餐车、车上有没有娱乐设施都由旅客自己决定。不仅如此，沈阳铁路还将根据主办方提出的乘车人数需求，组织开行小编组列车，满足5辆即可单独开行，可以编挂硬座车、软座车、硬卧车、软卧车或上述车种的混编列车。
笔者看来，开行定制专列是铁路企业与旅客的“双赢”。首先，开行定制专列有利于铁路车流资源的合理分配。例如，满足5辆即可出行，既充分使用了铁路空客车资源，又为旅客营造了更为私密的出行条件。以往旅游专列也是人满为患，虽比春运的拥堵来的轻松，但也是比肩接踵，行李满厢，让一些想体验慢节奏旅行的人们望而却步，小编组列车就轻松解决了这类难题，让环境优雅与诗和远方有效结合。
其次，开行定制专列方便旅客游玩。以往旅游专列都是列车运行图中的固定到站，难免有些偏僻的到站无人上下，造成运输时间的加长。而定制列车可自行选择优化出行到站，一来节省在车上的时间，二来也倒逼列车运行图的编排更加合理有效。
最重要的是定制专列可以满足不同阶层，不同种类的需求。例如很多年轻的父母希望带着宝宝游山玩水，而普通列车的环境相对较为嘈杂，人员构成相对复杂，配套设施也不甚周全，带娃出行并不安心。而定制列车却能为这部分旅客筛选人员，一个城市乃至一个地区，志同道合的朋友带上宝宝们，自然有更多话题，旅途也更为安全。同时，列车的餐食娱乐也支持定制，孩子的吃饭问题应声解决，这也让家长更加省心，旅途更加温馨。
总而言之，开行定制专列是铁路部门为民服务的又一亮点，他解决了不通出行需求的人们共同的心声。当然，这项工作还在初期，值得深挖推广。相信不久的将来，铁路能推出更多类型的专列，让每一个旅客都能收获一份温馨与幸福。* 以上只是作者个人言论，不代表本网观点
