“本来想买车做运输的，哪曾想却遇到了这样的事。”近日，在永安镇从事废品收购生意的孙先生犯了愁。
这还要从孙先生在今年5月份购买的一辆福田康瑞自卸H3货车说起。孙先生告诉记者：“今年5月13日的时候，我购买了这辆货车，本来想在空闲的时候跑下运输。可买完车没过几天发现，这辆车基本上拉不了货。”
孙先生苦闷地驾驶着货车带记者来到了一处车辆过磅的地方。当他把货车停放在磅上之后，指着显示吨位说：“你看，这是我空车4.196吨，而车上标注总质量为4.495吨，货车总质量=整备质量（汽车自重）+驾驶员及助手质量+货物质量，现在汽车自重已经4.196吨了，也就是说这辆货车只要拉一点货就算超重。”
令孙先生更为苦恼的并不止这些，孙先生说：“购车时宣传单上显示有定速巡航功能，但其实并没有；而且这辆车上高速也是个问题，就在我买完车没多久，看到焦点访谈报道一则新闻，我买的车的情况叫‘大吨小标’。央视媒体曝光后，咱们国家公安部就发布公交管〔2019〕255号文，明确指出要治理这种现象。其中，在第三条里写着对违规生产的轻型货车，一律由生产企业无条件收回、更换，保障车主合法权益。对排查发现的违规车辆，各地要告知车主可以要求生产企业退换合格车辆。”
说起自己与厂家、经销商的协调之路，孙先生郁闷地说：“买了货车拉不了货，买车的钱是我们一家人辛辛苦苦攒出来的，现在基本上就只能在家闲置。我也多次找过厂家和经销商协调，可对方一直也没说解决办法。”
对此，记者跟随孙先生来到了他所购买车辆的销售公司。当再次见到孙先生前来协调时，该公司工作人员十分客气地做出了回应，“我们只是销售商，你看外边与你同一型号的货车，我们已经不再销售，之前你也打过厂家电话，厂家那边不给出方案，我们也没办法给你解决。”
当说到孙先生货车不能拉货上高速一事时，销售公司工作人员说到：“你说的那个文件还不知道什么情况，不少人都和你一样情况的，人家买车的不都一样拉货上路。”
对此，孙先生讲述了自己的顾虑，“我前段时间，下高速当时是空车没有超载，就在我前面一辆车，过磅的时候超载，被罚了6分2000块钱。还有我一朋友，前段时间在城区被查，除了扣分罚款还有卸车费用，在加上误工费都差不多一万了。”
经过一段时间的协商，销售公司工作人员表示，如果孙先生想卖车可以帮着折价代卖，别的没有解决办法。对于卖车一事，孙先生表示自己再考虑一下。
