继01和02之后03的推出丰富了领克的产品线也标志着其渐渐走入正轨对于这款产品我也是满怀期待毕竟是全村人的希望
先说外观红色的漆很养眼成都车展上看到的黑色也很漂亮（白色也是）外观视觉冲击力十足在沿袭领克家族元素的设计下把03的运动氛围营造得很到位无论是前面的扰流器还是尾部的扩散器都宣告着其标榜运动的理念而且本来用在0102上的设计语言是有一点显胖的但是03巧妙地把“胖”转化为了饱满看着轮眉有一种宽体的错觉轮毂是18吋的非常提气要是以后高性能版本出个20吋负值轮毂那就真的美爆了（感觉03属于换套轮毂降低车身就能更好看那种）总得来说外观是十分成熟的当然也见仁见智个人觉得挺好看的
再说说内饰坐进去和02感觉一模一样无论是中控台还是方向盘或者座椅感觉不出什么差别但是由于03是轿车所以坐姿很低矮加上赛车化的桶椅运动感十足
由于大多数部件都和02一样所以就一笔带过了总得来说人机工程非常棒所有和驾驶有关的按键都触手可及且逻辑清晰座椅也是宽大舒服（特别帅）这次还特意摆弄了一下有永久免费流量的车载多媒体系统系统UI界面简洁逻辑清晰上手很快而且屏幕材质类似于iPad响应速度还是和主流pad有些许差距内置功能也还丰富（应该是也可以手机互联我忘了）
到了后排我本身也没对这种运动取向的车抱有多大希望但是坐进去后感觉比02好如图8前排是我合适的驾驶位置（我比较喜欢躺着开车所以比较靠后）此时后排我正襟危坐头部空间仅有4指而腿部空间还有一拳三指左右（身高183）这个腿部空间基本上和我家凯美瑞差不多了要知道凯美瑞是中型车而03还算是紧凑型轿车腿部空间能这个水平足矣当然受限于车宽（1803）和造型后排还是比较适合两个人坐
再说后备箱里面有一个非全尺寸备胎宽度一般但是深度足够目测400L+
和销售交流据说明年会上2.0T的高性能版虽然肯定不是走量的车型但是十分期待而目前大家对3缸也都还抱有疑问这同样需要时间检验值得一提的是由于这款车还没上市而这辆车还是厂家的试装车感觉做工好像是不如之前量产版的02而且我还发现多了一个功能（图6的sos）而更有趣的是这个月19号领克的选择在..上市（图9据说是私人买到..去的？这车不是还没开始卖嘛）一个新生的自主品牌能有勇气在强者如林的霓虹国发布（虽然没说要在..卖）再加上打算和沃尔沃一起参加WTCC的确也是很屌了诶!
最后期待03的表现也期待明年2.0T高性能版本的试驾
完
