说到一个车子的质量问题，大多数消费者关注最多的是发动机的稳定性及耐用性，可能说到发动机的耐用性，大家都会想到日系车，日系车在发动机这方面确实有较深的造诣，但是毕竟车子是一个机械组装的产物，如果我们没有正确地去使用、驾驶它那么也会造成一些发动机出现一些问题。
新车磨合期转速过高
关于磨合期这个问题大部分老司机都知道，新车买过来之后会有一个磨合期，其实无论是运用了多么先进的技术生产的汽车，都是需要度过磨合期的，那么磨合期一般是怎么来判断的呢，一般是在一千到三千公里才算是磨合期，很多新手司机在提到到了新车的时候非常的兴奋，就想体验一把秋名山之战，或者有的人能想要体验自己新车的性能，再或者说刚买车就想飙飙车，当然了，最容易出现的就是在高速上长时间驾驶，而且速度还是比较快。其实这是不正确的，一般来说在磨合期内也就是在三千公里之内，驾驶汽车的时候转速尽量不要超过三千转，长时间这种高转速运转的话会带来汽车严重的发动机负荷，毕竟是一个全新的配件组装的新机器，如果突然就给发动机带来这么高负荷的运转，新车还是很容易过度操劳的，同时比如说在生活驾驶当中，有些人喜欢急刹地板油，这种操作方式在磨合期内也是不值得推荐的。
长时间怠速
