博塔斯：其他车队很难复制他们的DAS双轴转向系统。
梅赛德斯车队的芬兰车手博塔斯表示：考虑到研发本身的难度和2021年就会被禁用，其他车队很难复制他们的双轴转向系统（DAS），他自己一年多之前就听说了车队正在研发的这套系统。
“很明显能够成为唯一一支拥有这套系统的车队是很棒的，我认为这告诉大家我们车队拥有多么伟大的想法，”博塔斯对《赛车运动》表示，“要设计、制造然后投入实用这样一套系统不是一件容易的事。我们仍然在学习如何使用这套系统，如何发挥这套系统的最大潜能，但我认为在某些情况下，它真得很棒。今年的比赛中，在不同的条件和赛道下，你们可以看到这套系统的优势。”
博塔斯透露，他很早就知道这套系统，“我知道很久了，这不是一套可以快速开发的系统，我认为第一次听到它大概是一年之前了。”
法拉利车队的维特尔表示，使用这套系统的感觉应该很“奇怪”，类似于穿着“人字拖”走路。不过博塔斯表示，在座舱里使用DAS非常简单，车队也已经在模拟器中整合了DAS。
“相当稳定，从来不会感觉很滑稽，如果你需要，只需要移动方向盘即可。我们可以在各种条件下模拟这套系统，我们也是在模拟器上使用了之后才在赛道上验证的，”博塔斯说。
对于其他车队来说，研发DAS的困难之处在于，2021年就会被禁用。赛点力量的技术总监安迪-格林估计，研发这样一套系统至少需要六个月。即便一支车队投入巨资，为赛车安装DAS，最多也只能使用半个赛季。
“不认为车队会开始研发一套明年就会被禁用的系统，我认为对于这套系统的合法性，我们相当有把握，”博塔斯说，“对我们来说，这是一项相当庞大的工程，要复制也是相当困难的。我希望使用了DAS我们能够拥有优势。”
（考拉）
