在刚竣事不久的上海车展上，新一代的奥迪Q3正式上市了，它是这个系列的第二代产物，应该说在各个方面都有了显着的转变。
首先说它的外观，采用了所谓了的三维立体镌刻式的设计，从上一代有点圆滔滔的造型一会儿变得非常的凌厉而动感。并且新一代的Q三首次在同级别中供应两种前脸造型，在车型中以“致雅”和“动感”进行区分。
“动感”型经由S-line外观套件让它的形象加倍的夸张和桀，尾部照样能看到一些上一代车型的影子，不外，显得加倍细腻了，尤其是带动态转向指示的LED尾灯让人过目不忘。
其次新Q三以公共集体的MQB..为根蒂让它的轴距从上一代的2603mm增加到了2680mm，车身长度也增加到了致雅型的4481mm或动感型的4495mm，增进了大约100mm，这就让老款的Q3内部空间对照狭窄的问题获得了很大的缓解。
新老Q3的动力系统却是没有太大的转变，都是配备了1.4T和2.0T两种动员机，个中1.4T的功率为150马力，而新Q3的2.0T离别为186马力和220马力两种功率，都比老款的180马力有所提拔。
此外，无论是转有哪种动员机的新Q3均都是采用了7档双聚散的变速箱，这比老款1.4T的6挡变速箱又有所提拔。
固然对于一辆城市SUV来说四轮驱动不是必需的，然则新款奥迪Q3的40 TFSI和45TFSI两款车型都配备了quattro四驱系统以及五种驾驶模式的选项，不光有利于在低附出力的路面行驶，并且也可以知足偶然的越野需求何乐而不为呢。
要说新老Q3最大的分歧那一定就是它们的驾驶室了，新Q3全系都配备了全液晶仪表和大尺寸的触摸中控大屏，中控屏还带有触感反馈。
一体式的驾驶舱设计显得科技感十足。此外，天然语音掌握、支撑无线充电的德律盒子也都是最近对照时髦的设置。而奥迪预平安系统，自适应巡航、车道偏离辅助等这些新手艺也是老款车型没可以供应的。
所以说新Q3的换代是相当彻底的，预算许可的话当然是选择新款了。我对照介绍的是40 TFSI quattro这个设置。不外话说回来，跟着新款的上市，如今经销商还稀有量不多的老款车型清仓，优惠幅度也许能有五万元摆布，其实性价比照样很高的，若是想要抄底的话刘的抓紧时间了。
